01
Lamun jumlah nu tangtu cai dicampurkeun kana minyak, minyak hidrolik bakal emulsified kana kaayaan turbid bodas.Lamun minyak hidrolik sorangan boga pangabisa anti emulsification goréng, cai teu bisa dipisahkeun tina minyak sanggeus nangtung pikeun periode waktu, sahingga minyak salawasna dina kaayaan bodas tur turbid.Minyak émulsi bodas asup kana sistem hidrolik, anu henteu ngan ukur karat bagian-bagian klep hidrolik, tapi ogé ngirangan kinerja pelumasna, ngagedékeun ngagem bagian-bagian éta, sareng ngirangan efisiensi sistem.
02
Saatos logam ferrous dina sistem hidrolik ieu rusted, karat peeled bakal ngalir tur sumebar dina pipa sistem hidrolik sareng komponenana hidrolik, nu bakal ngabalukarkeun sakabéh sistem ka karat sarta ngahasilkeun leuwih peeled keyeng jeung oksida.
03
Cai bakal ngaréaksikeun sareng sababaraha aditif dina minyak pikeun ngahasilkeun polutan sapertos présipitasi sareng koloid, anu bakal ngagancangkeun karusakan minyak.
04
Peta walirang jeung klorin dina cai jeung minyak ngahasilkeun asam sulfat jeung asam hidroklorat, nu aggravates maké komponén, accelerates oksidasi jeung deterioration minyak, komo ngahasilkeun jumlah badag sludge.
05
Polutan cai sareng produk oksidasi ieu langsung janten katalis pikeun oksidasi salajengna, anu antukna ngakibatkeun clogging atanapi clogging komponén hidrolik, nyababkeun sababaraha kagagalan sapertos gagalna sistem klep hidrolik, pipa distribusi minyak mampet, pangurangan efisiensi cooler, sareng clogging filter oli. .
06
Sajaba ti éta, dina hawa low, cai condenses kana partikel és leutik, nu bisa kalayan gampang meungpeuk sela jeung zona maot komponén kontrol.
Pikeun ngartos bahaya minyak hidrolik anu dicampur sareng cai, urang kedah ngurus alesan pikeun minyak hidrolik asup kana cai, sareng urang kedah ngalaksanakeun panyalindungan anu saé.
1. Cai dina hawa condenses jadi titik-titik cai sarta ragrag kana minyak alatan alternation tiis jeung panas.
2. Segel tina cooler atawa exchanger panas ruksak atawa pipa cooling pegat, ngabalukarkeun cai bocor kana minyak.
3. Hawa beueus asup kana sistem ngaliwatan segel goréng tina rod piston tina silinder hidrolik condenses kana titik-titik cai.
4. Lamun maké minyak, kudu di kontak jeung Uap manusa jeung minyak, jeung lingkungan lembab kompatibel jeung cai jeung absorbs cai.
bantahan
Eusi di luhur asalna tina inpormasi umum dina Internét sareng ngan ukur dianggo pikeun komunikasi sareng diajar di industri.Tulisan mangrupikeun pendapat bebas panulis sareng henteu ngagambarkeun posisi DONGXU HYDRAULICS.Lamun aya masalah jeung eusi karya, hak cipta, jeung sajabana, mangga ngahubungan kami dina 30 poé medarkeun artikel ieu, sarta kami bakal ngahapus eusi relevan langsung.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.gaduh tilu anak perusahaan:Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Cairan Transmission Co., Ltd., jeungGuangdong Bokade Radiator Bahan Co., Ltd.
Pausahaan induk tinaFoshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No.3 Pabrik Bagian Hidrolik, jsb.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ADD: Pabrik Gedong 5, Wewengkon C3, Pangkalan Industri Xingguangyuan, Jalan Selatan Yanjiang, Jalan Luocun, Distrik Nanhai, Kota Foshan, Propinsi Guangdong, Cina 528226
& No 7 Xingye Jalan, Zona Konsentrasi Industri Zhuxi, Kota Zhoutie, Kota Yixing, Propinsi Jiangsu, Cina
waktos pos: Mar-24-2023