01
Кога одредена количина на вода се меша во маслото, хидрауличкото масло ќе се емулгира во бела матна состојба.Ако самото хидраулично масло има слаба способност против емулзификација, водата не може да се одвои од маслото откако ќе отстои одредено време, што го прави маслото секогаш во бела и матна состојба.Белото емулзирано масло влегува во хидрауличниот систем, што не само што ги рѓосува деловите на хидрауличниот вентил, туку и ги намалува неговите перформанси за подмачкување, го влошува абењето на деловите и ја намалува ефикасноста на системот.
02
Откако ќе се рѓосува црниот метал во хидрауличниот систем, излупената 'рѓа ќе тече и ќе се шири во цевките и хидрауличните компоненти на хидрауличниот систем, што ќе предизвика рѓосување на целиот систем и производство на повеќе излупена 'рѓа и оксиди.
03
Водата ќе реагира со некои адитиви во маслото за да произведе загадувачи како што се талог и колоиди, кои ќе го забрзаат распаѓањето на маслото.
04
Дејството на сулфур и хлор во водата и маслото произведува сулфурна киселина и хлороводородна киселина, што го влошува абењето на компонентите, ја забрзува оксидацијата и распаѓањето на маслото, па дури и произведува голема количина тиња.
05
Овие загадувачи на водата и производите на оксидација веднаш стануваат катализатори за понатамошна оксидација, што на крајот доведува до затнување или затнување на хидрауличните компоненти, што резултира со низа дефекти како што се дефект на системот на хидрауличниот вентил, затнување на цевките за дистрибуција на масло, намалување на ефикасноста на ладилникот и затнување на филтерот за масло. .
06
Покрај тоа, на ниски температури, водата се кондензира во ситни честички мраз, кои лесно можат да ги блокираат празнините и мртвите зони на контролните компоненти.
За да ги разбереме опасностите од хидрауличкото масло измешано со вода, мора да се грижиме за причините поради кои хидрауличкото масло влегува во вода и мора да направиме добра работа во заштитата.
1. Водата во воздухот се кондензира во капки вода и паѓа во маслото поради наизменичното студено и топло.
2. Заптивката на ладилникот или разменувачот на топлина е оштетена или цевката за ладење е скршена, што предизвикува истекување на вода во маслото.
3. Влажниот воздух што влегува во системот преку лошата заптивка на клипната шипка на хидрауличниот цилиндар се кондензира во капки вода.
4. Кога се користи масло, тоа треба да биде во контакт со човечка влага и масло, а влажната средина е компатибилна со вода и ја апсорбира водата.
одрекување
Горенаведената содржина доаѓа од информации од јавен карактер на Интернет и се користи само за комуникација и учење во индустријата.Статијата е независно мислење на авторот и не ја претставува позицијата на DONGXU HYDRAULICS.Доколку има проблеми со содржината на делото, авторските права итн., ве молиме контактирајте не во рок од 30 дена од објавувањето на овој напис, а ние веднаш ќе ја избришеме релевантната содржина.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.има три подружници:Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., иГуангдонг Bokade Radiator Material Co., Ltd.
Холдинг компанијата наFoshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua бр. 3 Фабрика за хидраулични делови, итн.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
ВЕБ: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ДОДАЈ: Фабричка зграда 5, област C3, индустриска база Xingguangyuan, Yanjiang South Road, Luocun Street, Nanhai District, Foshan City, Guangdong, China 528226
& бр. 7 Xingye Road, Zhuxi индустриска концентрациона зона, Zhoutie Town, Yixing City, Jiangsu Province, Кина
Време на објавување: Мар-24-2023