AU MFULULIZO MUTIPIPE BAFFLED TUBE HEAT EXCHANGER

Maelezo Fupi:

Vipengele
1. Eneo pana la Uhamisho wa joto
Nambari ya mabomba ya DONGXU iko juu mara 3 kuliko aina ya bomba la fin na aina ya jino la roll.

2. High Effecive Thermal Conductivity
Imeundwa na 100% ya Mabomba ya Red Coopers huhakikisha conductivity ya zaidi ya 0.95 ya mafuta.

3. Hakuna Mafuta Yanayovuja
Epuka kuchanganya maji na mafuta na upitishe Jaribio la Utendaji Mkali wa Gesi kabla ya kusafirishwa.

Kifuniko cha maji ni mvuto wa kutupwa:
Nguvu imeimarishwa sana, na muhuri huchukua muhuri wa NBR ulioagizwa, ambao unaweza kuzuia kwa ufanisi zaidi uvujaji wa mafuta na kuvuja kwa maji kwenye kiolesura.

bomba nyekundu iliyonyooka ya shaba nyekundu:
Kipoza maji cha neli kinaundwa na ganda/kifuniko cha mbele/ kifuniko cha nyuma/kiini cha kupoeza.
Mwisho mmoja wa kifurushi cha mirija umewekwa na mwisho mwingine unaelea, na hivyo kuepuka kwa ufanisi hitilafu za kimuundo zinazosababishwa na upanuzi wa joto.

Nyenzo ya A3:
Pipa ya silinda hufanywa kwa nyenzo za A3 kutoka kwa mtengenezaji mkubwa, ambayo ina upinzani wa juu wa shinikizo na kuegemea zaidi.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

1. Ulehemu wa CNC hutumiwa mahali pa kulehemu, ushirikiano wa kulehemu ni zaidi ya pande zote na kamili, na kuonekana ni nzuri zaidi na ya kudumu.
2. Mwelekeo na angle ya mkutano inaweza kubadilishwa kwa mapenzi, na miguu inaweza kuunganishwa moja kwa moja kwa nafasi yoyote ya mashine ya mama au tank ya mafuta, ambayo ni rahisi na rahisi.
3. Uingizaji wa maji na plagi - utendaji mzuri wa kuziba, baada ya masaa 12 ya matengenezo ya shinikizo.
4. Uingizaji wa mafuta na plagi - kuziba vizuri, si rahisi kuvuja mafuta.

Vipimo

qeqwe

Vipimo

Mfano A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
R
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
H
(mm)
J
(mm)
K
(mm)
L
(mm)
M
(mm)
N X S F Mtiririko
(lpm)
AU-60 450 305 55 89 120 210 84 34 13 95 57 11-20Mashimo ya Lumbar 4-M8 3/4'' 3/4'' 60
AU-100 555 390 60 114 150 280 104 30 13 150 95 11-20Mashimo ya Lumbar 6-M8 3/4'' 3/4'' 100
AU-150 575 380 70 140 180 280 118 30 13 175 130 11-20Mashimo ya Lumbar 6-M8 1¼'' 1'' 150
AU-250 780 580 70 140 180 480 118 30 13 175 130 11-20Mashimo ya Lumbar 6-M8 1¼'' 1'' 250
AU-350 1175 985 70 165 180 885 118 30 13 175 130 11-20Mashimo ya Lumbar 6-M8 1¼'' 1'' 350
AU-600 1175 950 110 165 215 760 142.5 30 13 203 160 14-17Mashimo ya Lumbar 8-M8 2'' 1¼'' 600
AU-800 1700 1470 110 165 215 1280 142.5 30 13 203 160 14-17Mashimo ya Lumbar 8-M8 2'' 1¼'' 800
AU-1000 2140 1890 110 165 215 1700 142.5 30 13 203 160 14-17Mashimo ya Lumbar 8-M8 2'' 1¼'' 1000
AU-1200 2530 2270 110 165 215 2080 142.5 30 13 203 160 14-17Mashimo ya Lumbar 8-M8 2'' 1¼'' 1200

Maombi

Kipozaji kipya chenye ufanisi wa juu cha mafuta ya bomba kilichotengenezwa kwa msingi wa data husika ya kimataifa kinafaa kwa mifumo ya ulainishaji wa majimaji katika madini, madini, tasnia ya kemikali, nguvu za umeme, zana za mashine, tasnia nyepesi, plastiki na tasnia zingine ili kupoza njia ya kufanya kazi kwa joto lililowekwa. .

Sekta ya metallurgiska na kemikali

Sekta ya madini na kemikali (1)
Sekta ya madini na kemikali2(1)
Sekta ya madini na kemikali3(1)

Mashine ya Uhandisi wa Sindano

Mashine ya Uhandisi wa Sindano1(1)
Mashine ya Uhandisi wa Sindano2(1)
Mashine ya Uhandisi wa Sindano3(1)

Nguo za Sekta nyepesi

Nguo za Sekta Nyepesi1(1)
Nguo za Sekta Nyepesi2(1)
Nguo za Sekta Nyepesi3(1)

Matumizi na uendeshaji

1. Msingi wa baridi lazima uwe wa kutosha ili kuzuia vifaa vya kuzama, na kuwe na nafasi ya kutosha mwishoni mwa kifuniko cha kichwa cha shimo kilichowekwa.
Ili kuvuta kifungu cha bomba kutoka kwa ganda, vifaa vinapaswa kusanikishwa kulingana na uainishaji wa kuinua.Baada ya ngazi kuunganishwa, kaza screws za nanga ili kuunganisha mabomba ya kuingia na ya nje ya kati ya baridi na ya moto.

2. Hewa kwenye cavity inapaswa kumalizika kabla ya baridi kuanza ili kuboresha ufanisi wa uhamisho wa joto.Hatua hizo ni kama ifuatavyo:
1) Fungua plugs za vent kwenye ncha za moto na baridi, na funga valve ya kutokwa kwa kati;
2) Fungua polepole vali ya ingizo la maji ya sehemu ya joto na baridi hadi sehemu ya joto na baridi ifurike kutoka kwa tundu la hewa, kisha kaza plagi ya tundu la hewa na ufunge vali ya ingizo la maji.

3. Wakati joto la maji linapoongezeka kwa 5-10 ° C, fungua vali ya kuingiza maji ya chombo cha kupoeza (Kumbuka: Usifungue valve ya kuingiza maji haraka. Wakati kiasi kikubwa cha maji ya baridi yanapita kwenye baridi, itasababisha malezi ya muda mrefu juu ya uso wa mchanganyiko wa joto "safu ya supercooled" na conductivity mbaya ya mafuta ya safu), na kisha ufungue valves za kuingilia na za nje za kati ya joto ili kuifanya katika hali ya mtiririko, na kisha kulipa. makini na kurekebisha kiwango cha mtiririko wa chombo cha kupoeza ili kuweka halijoto katika halijoto bora ya uendeshaji.

4. Ikiwa kutu ya galvanic hutokea upande mmoja wa maji ya baridi, fimbo ya zinki inaweza kuwekwa kwenye nafasi iliyowekwa.

5. Kabla ya kati chafu kupita kwenye baridi, kifaa cha chujio kinapaswa kutolewa.

6. Shinikizo la kati kilichopozwa linapaswa kuwa kubwa zaidi kuliko shinikizo la kati ya baridi.

Vidokezo

1. Kabla ya kati chafu kupita kwenye baridi, inapaswa kuwa na chujio.

2. Ni bora kuiweka kwenye kitanzi tofauti cha mzunguko, kwa sababu shinikizo (mwisho wa mkia) ni mdogo.

3. Wakati wa kufanya kazi, loops zote mbili za mzunguko zinahitajika kumalizika ili kufikia ufanisi wa juu na kuepuka kutu katika kitanzi.

4. Kati ya baridi huunganishwa kwanza, na kisha kati ya moto huunganishwa ili kufikia ufanisi wa juu na kuepuka kutu ya mzunguko.

5. Shinikizo la kati kilichopozwa linapaswa kuwa kubwa zaidi kuliko la kati ya baridi.

6. Maji ya kupoa ni kawaida maji safi (utaratibu maalum unahitajika wakati wa kupoa na maji ya bahari)

7. Mara kwa mara kutolea nje na kusafisha kwa vipindi.

8. Katika msimu wa baridi, na baridi haifanyi kazi, maji lazima yamevuliwa ili kuepuka kufungia.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Kategoria za bidhaa