Habari za Kiufundi｜Njia ya Uteuzi ya Kipozezi cha Mafuta ya Viwandani – Uendeshaji – Matengenezo

01 Mbinu ya Uteuzi

Njia ya 1:
Hesabu thamani ya kalori kwa tofauti ya halijoto kati ya sehemu ya kuingilia na kutoka kwa mafuta ya kupoeza:

Q = SH × De × F × DT / 60
Swali: Thamani ya kaloriki KW (kumbuka: thamani ya kaloriki ya kipoza mafuta cha 1P ni takriban 2.5KW)
SH: joto maalum Joto mahususi la mafuta ni 1.97kJ/Kg*℃
De: uzito maalum Uzito maalum wa mafuta ni 0.88Kg/L
F: Mtiririko wa LPM (L/dakika)
DT: tofauti ya hali ya joto kati ya pembejeo na sehemu ya mafuta ya kupoeza (joto la pato - joto la kuingiza)
Kumbuka: “/ 60″ hutumika kubadilisha kiwango cha mtiririko kutoka lita/dakika hadi lita/sekunde;1kW = 1kJ/s;
Q = 1.97× 0.88×15×(26-18) /60 (sekunde) = 2.6KW
Wakati wa kuchagua uwezo wa kupoeza wa baridi ya mafuta, inaweza kuongezeka kwa 20% -50%
 
Njia ya 2:
Inakadiriwa na nguvu na thamani ya kaloriki ya kifaa:

a.Ikiwa inatumiwa kwa ajili ya baridi ya shimoni kuu, uwezo wa baridi wa kitengo cha friji kinachohitajika kinaweza kukadiriwa kulingana na 30% ya nguvu ya motor kuu ya shimoni.Kwa mfano: motor 15kw, 4.5kw au 5.8kw uwezo wa kupoeza kitengo cha majokofu ni hiari;
b.P joto=1.2×(p motor×n)×1.16
p Nguvu ya gari (nguvu zote za gari za kituo cha majimaji)
n Kipengele cha kupoteza nishati

Uteuzi wa nguvu uliohesabiwa hapo juu ni zaidi ya 20% -50%
 
Njia ya 3:
Kuhesabu thamani ya kalori kwa kupanda kwa joto la tank ya mafuta:

Q = SH × De × V × DT / 60
Swali: Thamani ya kaloriki KW
SH: Joto mahususi la mafuta ni 1.97KJ/Kg*C (kilojoule 1.97/kg*digrii Selsiasi)
De: Uzito mahususi wa mafuta 0.88Kg/L (0.88 kg/L)
V: uwezo wa mafuta/maji L (lita) inajumuisha jumla ya uwezo wa maji katika tanki la mafuta na bomba
DT: joto la juu zaidi la kupanda kwa dakika moja
Kumbuka: “/ 60″ hutumika kubadilisha ongezeko la joto kutoka Selsiasi/dakika hadi Selsiasi/sekunde;1kW = 1kJ/s;
Kumbuka: Wakati wa kupima, joto la tank ya mafuta linapaswa kuwa chini kidogo kuliko joto la kawaida;na vifaa vinapaswa kufanya kazi chini ya mzigo wa juu.
Mfano: 1 tanki ya mafuta kiasi 3000L joto la juu la maji au joto la mafuta nyuzi 0.6 kwa dakika thamani ya kalori Q = 1.97 × 0.88 × 3000 × 0.6 / 60 = 52KW
 
Kumbuka ya Nyongeza: Wakati wa kuchagua uwezo wa kupoeza wa kipoezaji cha mafuta, inaweza kuchaguliwa kwa kuongeza ipasavyo uwezo wa kupoeza kwa 20% -50%;

1. Uwezo wa baridi wa baridi ya mafuta hutofautiana na joto la kawaida na joto la maji ya plagi;
2. Thamani halisi ya kupokanzwa ya vifaa pia itabadilika kutokana na workpieces tofauti, molds, vigezo, nk;
3. Baada ya kutumia kipozaji cha mafuta, joto hupungua, na joto la uso wa mabomba ya kuunganisha, matangi ya maji, matangi ya mafuta, molds, spindles, na vifaa vitakuwa chini kuliko joto la kawaida, hivyo joto litafyonzwa na mzigo utaongezeka. ;
4. Mara nyingi katika matumizi halisi ya baridi ya viwanda, haiwezekani kutumia kwa usahihi mbinu zilizo hapo juu za kuhesabu.Kwa wakati huu, inaweza tu kukadiriwa kwa data ya majaribio na mlinganisho wa vifaa sawa.
5. Kunaweza kuwa na kupotoka kwa njia yoyote ya hesabu, ili uteuzi halisi wa vitengo vya friji ni kubwa sana au ndogo sana, hivyo njia iliyo juu ni ya kumbukumbu tu;

02tumia operesheni

Maelekezo ya Paneli ya Uendeshaji wa Mashine:

Hukurasa mmoja:
Baada ya kuhesabu kukamilika, itaingia kiolesura kikuu, ambacho kinaonyeshwa kama ifuatavyo:

AUkurasa wa larm:
Wakati kitengo kinashindwa, kiolesura cha haraka cha kengele ni kama ifuatavyo.

Haraka kurekebisha halijoto iliyowekwa:
Ikiwa kigezo cha mtumiaji [Joto la Kufunga] kimewekwa kuwa "Hapana", halijoto iliyowekwa inaweza kubadilishwa moja kwa moja kwenye kiolesura kikuu, operesheni ni kama ifuatavyo.

Kumbuka: Joto la kuweka pia linaweza kubadilishwa katika vigezo vya mtumiaji.

Hitilafu inapotokea, kiolesura cha kengele kitatokea kiotomatiki.Swali la hitilafu na utendakazi wa kuweka upya ni kama ifuatavyo:

03Matengenezo

Ili kudumisha ufanisi wa uendeshaji wa kitengo cha baridi cha mafuta na kuongeza muda wa maisha yake ya huduma, kazi ya matengenezo na matengenezo ya mara kwa mara inapaswa kufanyika.Matengenezo na matengenezo yoyote lazima yafanyike chini ya hali ya kushindwa kwa nguvu, na inapaswa kuwa saa 1-2 baada ya kitengo kuacha kufanya kazi.

1. Washa baridi ya mafuta.Kuanzia Machi hadi Novemba kila mwaka, mwendeshaji anahitajika kuwasha kipoza mafuta kwa wakati ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa vifaa, na imeainishwa kuwa kipoza mafuta kinapaswa kuwashwa wakati vifaa vinapoanza kila zamu.
2. Uchunguzi wa baridi ya mafuta.Jokofu la mafuta limewekwa kwa thamani fulani ya joto la baridi.Wakati wa kutumia vifaa, operator anahitaji kulipa kipaumbele kwa thamani iliyoonyeshwa ya joto la mafuta.Wakati joto la mafuta ni kubwa kuliko thamani iliyowekwa kwa muda mrefu, ni muhimu kuripoti hali hiyo kwa matengenezo kwa wakati.
3. Safisha tanki la mafuta.Tyeye mafuta baridi huendesha kwa muda wa miezi 3-5, na mafuta katika tank ya mafuta huchujwa.Pia safisha sehemu ya chini ya tanki la mafuta kabisa.Ili kuzuia mafuta yasichafuke sana kuzuia bandari ya kufyonza mafuta ya kipozea mafuta, ufanisi wa kupoeza ni duni, hakuna mafuta yanayoingia kwenye pampu ya mafuta ya kipozea mafuta, kuharibu pampu ya mafuta ya kipozea mafuta, na kufungia evaporator ya baridi ya mafuta.
4. Safisha chujio cha hewa.Safisha chujio cha hewa kila baada ya wiki mbili (au angalau mara moja kwa wiki katika mazingira magumu).Wakati wa kusafisha, ondoa chujio kwanza, na uondoe vumbi na kisafishaji cha utupu au bunduki ya kunyunyizia hewa.Wakati uchafu ni mbaya, tumia maji ya joto na sabuni ya neutral yenye joto lisilozidi 40 ° C ili kusafisha chujio cha hewa.Baada ya kusafisha, inapaswa kukaushwa kwa hewa, na kisha uirudishe mahali pa asili.
5. Angalia mara kwa mara.Kwa mujibu wa usafi wa mafuta, angalia mara kwa mara na kusafisha chujio cha kunyonya mafuta au kuchukua nafasi ya chujio ili kuzuia uchafu kutoka kwa kuziba.
6. Safisha uso wa kitengo.Wakati uso wa kitengo ni chafu, tumia sabuni ya neutral au maji ya ubora wa sabuni ili kuifuta kwa kitambaa laini.Jihadharini usitumie mafuta ya petroli, vimumunyisho vya asidi, poda ya abrasive, brashi ya chuma na sandpaper, nk, ili kuzuia uharibifu wa uso uliopigwa.
7. Kagua kabla ya kutumia tena.Baada ya kutumia tena kwa muda mrefu au kutumia kwa muda mrefu, angalia ikiwa mchanganyiko wa joto wa baridi ya mafuta umezuiwa na vumbi na uchafu.Uso unapaswa kusafishwa na hewa kavu iliyoshinikizwa, kisafishaji cha utupu au brashi laini ikiwa ni lazima.Kuwa mwangalifu usiharibu mapezi ya kubadilisha joto wakati wa kufanya kazi hii.

Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
MAIL:  Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ADD: Jengo la Kiwanda 5, Eneo la C3, Msingi wa Viwanda wa Xingguangyuan, Barabara ya Yanjiang Kusini, Mtaa wa Luocun, Wilaya ya Nanhai, Mji wa Foshan, Mkoa wa Guangdong, Uchina 528226