В целом при использовании аккумулятора следует обратить внимание на следующие моменты:
- Аккумулятор как источник аварийного питания необходимо часто проверять и обслуживать, чтобы убедиться в его хорошем состоянии и безопасности.
- Подушку безопасности необходимо регулярно проверять на герметичность.Общее правило заключается в том, что аккумуляторы, используемые на начальном этапе, следует проверять один раз в неделю, один раз в течение первого месяца и в дальнейшем один раз в год.
- Когда давление в аккумуляторе ниже указанного значения, его необходимо вовремя накачивать, чтобы он всегда находился в наилучшем рабочем состоянии.
- Когда гидроаккумулятор не работает, сначала проверьте герметичность воздушного клапана.Если он протекает, его следует дополнить.Если из клапана течет масло, следует проверить, не повреждена ли подушка безопасности.В случае утечки масла соответствующие детали следует заменить.
- Прежде чем надуть аккумулятор подушки безопасности, залейте немного гидравлического масла из масляного порта, чтобы обеспечить смазку подушки безопасности.
Как надувать:
- Зарядите аккумулятор с помощью инструмента для надувания.
- При накачивании медленно поворачивайте переключатель накачивания, и он должен быть выключен сразу после завершения накачивания.
- Затем включите переключатель выпуска газа, чтобы выпустить остаточный газ из газового тракта.
- В процессе накачивания следует обратить внимание на использование запорного клапана и редукционного клапана между инструментом для накачивания и баллоном с азотом.
- Перед надуванием сначала откройте запорный клапан, затем медленно откройте редукционный клапан и медленно надувайте, чтобы избежать повреждения капсулы.
- После того, как стрелка манометра покажет, что давление внутреннего давления достигнуто, закройте запорный клапан.Затем выключите переключатель инфляции, и надувание закончится.
♦Примечание. Азот следует добавлять после установки аккумулятора. Категорически запрещается впрыскивать легковоспламеняющиеся газы, такие как кислород, водород и сжатый воздух.
Давление зарядки аккумулятора следующее:
- Если для облегчения удара используется аккумулятор, то обычно давлением зарядки является рабочее давление или несколько более высокое давление в месте установки.
- Если аккумулятор используется для поглощения пульсаций давления гидравлического насоса, обычно в качестве внутреннего давления используется 60 % среднего пульсационного давления.
- Если аккумулятор используется для хранения энергии, давление в конце накачивания не должно превышать 90 % минимального рабочего давления гидравлической системы, но не должно быть ниже 25 % максимального рабочего давления.
- Если аккумулятор используется для компенсации деформации давления, вызванной температурной деформацией замкнутого контура, его зарядное давление должно быть равно или немного ниже минимального давления контура.
Время публикации: 04 ноября 2022 г.