Chłodnica powietrza napędzana silnikiem morskim serii DXTZ

Wyróżniony obraz morskiej chłodnicy powietrza napędzanej silnikiem serii DXTZ
  • Chłodnica powietrza napędzana silnikiem morskim serii DXTZ
  • Chłodnica powietrza napędzana silnikiem morskim serii DXTZ
  • Chłodnica powietrza napędzana silnikiem morskim serii DXTZ
  • Chłodnica powietrza napędzana silnikiem morskim serii DXTZ

Krótki opis:

Można go skonfigurować z trójfazowym silnikiem asynchronicznym do zastosowań morskich i trójfazowym silnikiem asynchronicznym w wersji przeciwwybuchowej.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy

Chłodnica, w procesie lutowania próżniowego, napędzana jest przez wysokowydajny silnik morski.
Płyta i skorupa są poddawane specjalnej obróbce przeciw mgle solnej,
aby chłodnica spełniała wymogi zapobiegania mgle solnej i odporności na uderzenia fal,
może również dostosować się do długotrwałej pracy na zewnątrz w trudnych warunkach.
· Można wybrać regulator temperatury, filtr i obwód obejściowy.
· Można wybrać różne formy zabezpieczenia przed ciśnieniem.
· Wlot i wylot oleju do chłodnicy mają standardowy gwint G, można go również dostosować lub połączyć z kołnierzem SAE, zgodnie z wymaganiami.

Specyfikacja

Model DXTZ-3 DXTZ-4 DXTZ-5 DXTZ-6 DXTZ-7 DXTZ-8 DXTZ-9 DXTZ-10 DXTZ-11 DXTZ-12 DXTZ-13 DXTZ-14 DXTZ-15
Wydajność chłodnicza*
(kW)		 12 18 25 35 50 65 80 100 120 140 170 220 260
Przepływ znamionowy
(L/min)		 100 150 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000
Maksymalne ciśnienie robocze
(bar)		 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
Moc wentylatora
(kw)		 0,55 0,75 1.1 1,5 1,5 2.2 3 3 4 2*2,2 2*3 2*3 2*4
Gwint wlotowy i wylotowy G1" G1¼" G1¼" G1¼" G1¼" G1½" G1½" G1½" G1½" G2” G2” G2” G2”
Gwint termometryczny G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8"
Poziom hałasu** （dB） 62 66 68 75 77 80 83 87 92 85 86 92 98
A
(mm±5)		 427 532 587 632 632 752 837 972 1082 1442 1642 1842 2047
B
(mm±5)		 503 563 603 623 623 763 919 1059 1208 763 913 1043 1193
C
(mm±2)		 350 350 350 450 450 450 500 600 600 450 500 600 600
D
(mm±2)		 290 390 450 490 490 560 645 700 700 560 645 700 800
E
(mm±2)		 310 310 310 400 400 400 450 550 550 400 450 550 550
F
(mm±5)		 384 434 475 495 495 634 780 920 1070 600 760 900 1050
G
(mm±5)		 50 55 55 55 55 55 60 60 60 75 70 65 65
K
(mm±10)		 496 530 535 611 631 656 686 686 713 706 706 706 713
L
(mm±2)		 40 40 40 45 45 45 55 55 55 45 55 55 55
M
(mm±2)		 12*18 12*18 12*18 12*18 12*18 14*22 14*22 18*25 18*25 14*22 14*22 18*25 18*25
W1 180 200 220 250 280 320 380 400 500 320 380 400 500
W2 380 400 450 500 550 650 750 800 1000 650 750 800 1000
Uwaga: * Wydajność chłodzenia: moc chłodzenia przy △T=40℃.
**Wartość hałasu mierzona jest w odległości 1 m od chłodnicy, co ma jedynie charakter poglądowy.
Ponieważ ma na to wpływ otaczające środowisko, średnia lepkość i odbicie.
*** W tej tabeli jako przykład podano jedynie AC380V-50HZ.
**** Klasa silnika: stopień zużycia energii YE2, stopień ochrony IP55, stopień izolacji F.
(Inne opcje prosimy o kontakt z DONGXU)		          

Wymiary

Specyfikacja DXTZ (1)
Specyfikacja DXTZ (2)

Aplikacja

Niezależny obieg chłodzenia, obwód układu hydraulicznego i układ chłodzenia oleju smarowego.
Na przykład maszyny okrętowe, maszyny morskie, maszyny portowe na pokładzie, platforma wiertnicza, sprzęt do energetyki wiatrowej i tak dalej.

maszyny portu pokładowego

Maszyny pokładowe

platforma wiertnicza

Platforma wiertnicza

maszyny morskie

Maszyny morskie

maszyny okrętowe

Maszyny okrętowe

moc wiatru

Moc wiatru

Opis etykiety modelu

DXTZ 8 C1 A3 5 N C X O O
Typ chłodnicy:
Seria napędów silnikowych do zastosowań specjalnych w środowisku morskim		 Rozmiar płyty:
3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15		 Typ silnika:
C1=Asynchroniczny trójfazowy silnik okrętowy⬅standard
C2 = Trójfazowy silnik asynchroniczny w wersji przeciwwybuchowej do użytku morskiego		 Napięcie:
A3=AC380V⬅Standard
A4=AC440V
A5 = AC660V		 Częstotliwość:
5=50 Hz⬅Standard
6=60 Hz		 Zawór obejściowy:
N=Wbudowany⬅standard
W=zewnętrzny
M=Bez zaworu obejściowego		 Kierunek otworu olejowego:
C=Bokiem do boku⬅Standard
S=W górę, w górę, na zewnątrz		 Kierunek wiatru:
X=Ssanie⬅Standard
C=Dmuchanie		 Temp.Kontroler:
O=Bez sterownika⬅Standard
T=Temp.Przełączniki — temperatura działania:
T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃
C=Temp.Nadajnik--
C1=Kompaktowy, C2=Cyfrowy		 Ochrona radiatora:
O=Bez zabezpieczenia⬅Standard
S=Siatka przeciw kamieniom

Szczegóły modelu

Chłodnice chłodzone powietrzem DONGXU dzielą się na typy pośrednie, stałe i podwieszane.
Posiada również wiele funkcji, jego prosta konstrukcja, niewielkie rozmiary, niewielka waga i łatwość obsługi to jego zalety.
Chłodnica oleju chłodzona powietrzem (nazywana chłodnicą powietrza) to płytowo-żebrowy wymiennik ciepła ze stopu aluminium, którego źródłem chłodzenia jest powietrze.Ta sama objętość jest większa niż tradycyjna powierzchnia wymiany ciepła, wydajność wymiany ciepła jest wysoka, a powietrze służy jako medium wymiany ciepła.
W porównaniu z chłodnicą chłodzoną wodą jest ona nie tylko łatwa w montażu i konserwacji, ale także pozwala uniknąć mieszania się oleju z wodą spowodowanego pęknięciem rury miedzianej, co może spowodować poważne uszkodzenie systemu.
Po drugie, w przypadku urządzeń (takich jak maszyny budowlane), które wymagają zmiany miejsca pracy, nie ma potrzeby uwzględniania źródła wody ani demontażu i przebudowy układu obiegu wody.Jest to produkt przyjazny dla środowiska, który jest coraz powszechniej stosowany.

DONGXU jest jednym z najbardziej wiarygodnych producentów i dostawców specjalnych chłodnic oleju hydraulicznego do silników w Chinach.
Zapraszamy do zakupu specjalnej chłodnicy oleju hydraulicznego silnika o niezawodnej wydajności w naszej profesjonalnej fabryce.

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Kategorie produktów