Quraşdırma və istifadə problemləri:
A. Hava soyutma və ənənəvi su soyutma iş prinsipi və strukturu fərqli olduğundan, yerli istehsalçılar tez-tez tövsiyə edilmir su soyutma əvvəlki quraşdırma metodu uyğun olaraq sistemə qoşulmaq.Onların əksəriyyəti sistemdən ayrılmış müstəqil dövriyyənin soyutma üsulunu qəbul edir və yağ sızması problemi yoxdur.Hava soyutma dövrəyə qoşulduqda, maşının radiatoru qorumaq üçün uğursuzluğunun qarşısını almaq üçün bypass dövrəsini quraşdırmaq lazımdır.Yağın qaytarılması nəbzinin təzyiqi yüksəlir və ani olaraq buraxılır, bu da radiatorun partlamasının əsas səbəbidir.Bundan əlavə, bypass dövrəsi müstəqil olaraq yağ tankına qaytarılmalıdır.Sistemin yağ qaytarma borusu ilə birləşdirilirsə, bu da etibarsız quraşdırma üsuludur.
B. Təhlükəsizlik faktoru problemi, faktiki neft qaytarma axını müəyyən edilməlidir, bu çox vacibdir.Faktiki yağ qaytarma axını nasosun iş axınına bərabər deyil.Məsələn: yağın faktiki qaytarılması axını 100L/dəqdir, onda radiatoru seçərkən onu təhlükəsizlik əmsalı 2-yə vurmaq lazımdır, yəni 100*2=200L/dəq.Heç bir təhlükəsizlik faktoru yoxdur və heç bir bypass sxemi quraşdırılmayıb.Maşın uğursuz olduqda, təhlükəsizliyə zəmanət verilə bilməz.
C. Radiatorun yağ çıxışına filtr quraşdırmaq məsləhət görülmür.Bu şəkildə bir çox çatışmazlıqlar var, məsələn: nizamsız təmizləmə və ya vaxtında təmizlənməmək, yağın geri dönmə müqaviməti artmaqda davam edir və yerli və xarici müştərilərin təcrübəsinə görə, tez-tez radiatorun partlamasına səbəb olur.Filtr radiator girişinin qarşısında quraşdırılmalıdır.
Faktiki istismarda bəzi çətinliklər olsa da, bu, hava soyuducunun əyri axınının səbəb olduğu isti sonunda böyük temperatur fərqi ilə mübarizə aparmaq üçün təsirli bir üsuldur.
Göndərmə vaxtı: 19 may 2022-ci il