Telepítési és használati problémák:
V. Mivel a léghűtés és a hagyományos vízhűtés működési elve és felépítése eltérő, a hazai gyártók gyakran a korábbi vízhűtés beépítési mód szerint csatlakoznak a rendszerhez, ami nem ajánlott.Legtöbbjük a független keringető hűtési módszert alkalmazza, amely el van választva a rendszertől, és nincs olajszivárgási probléma.Ha a léghűtés csatlakoztatva van az áramkörhöz, fel kell szerelni a bypass áramkört, hogy elkerülje a gép meghibásodását a radiátor védelmében.Az olaj visszatérő impulzus nyomása azonnal megemelkedik és kienged, ez a fő oka a radiátor szétrobbanásának.Ezenkívül a bypass kört önállóan vissza kell helyezni az olajtartályba.Ha a rendszer olajvisszavezető csövével kombinálják, az is érvénytelen beépítési mód.
B. Biztonsági tényező probléma, meg kell határozni a tényleges olajvisszafolyást, ami nagyon fontos.A tényleges olajvisszafolyás nem egyenlő a szivattyú üzemi térfogatával.Például: a tényleges olaj visszatérő áramlás 100L/perc, majd a radiátor kiválasztásakor meg kell szorozni a 2-es biztonsági tényezővel, azaz 100*2=200L/perc.Nincs biztonsági tényező, és nincs beépített bypass áramkör.Ha a gép meghibásodik, a biztonság nem garantálható.
C. Nem tanácsos szűrőt beépíteni a radiátor olajkimenetére.Ennek számos hátránya van, mint például: szabálytalan tisztítás vagy nem időben történő tisztítás, az olajvisszavezetési ellenállás folyamatosan növekszik, és a hazai és külföldi vásárlók tapasztalatai szerint gyakran a radiátor szétrepedését okozza.A szűrőt a radiátor bemenete elé kell felszerelni.
Bár a tényleges működésben vannak problémák, ez egy hatékony módszer a meleg végén a léghűtő előfeszített áramlása miatti nagy hőmérséklet-különbség kezelésére.
Feladás időpontja: 2022. május 19