Problemi di installazione e utilizzo:
R. Poiché il principio di funzionamento e la struttura del raffreddamento ad aria e del tradizionale raffreddamento ad acqua sono diversi, i produttori nazionali spesso si collegano al sistema secondo il precedente metodo di installazione del raffreddamento ad acqua, che non è consigliato.La maggior parte di essi adotta il metodo di raffreddamento della circolazione indipendente, separata dal sistema, e non vi sono problemi di perdite d'olio.Quando al circuito è collegato il raffreddamento ad aria, è necessario installare il circuito di bypass, in modo da evitare il guasto della macchina a protezione del radiatore.La pressione dell'impulso di ritorno dell'olio aumenta e si rilascia istantaneamente, motivo principale dello scoppio del radiatore.Inoltre, il circuito di bypass deve essere riportato al serbatoio dell'olio in modo indipendente.Se abbinato al tubo di ritorno dell'olio dell'impianto, anche questo metodo di installazione non è valido.
B. Problema del fattore di sicurezza, è necessario determinare il flusso di ritorno dell'olio effettivo, il che è molto importante.Il flusso di ritorno dell'olio effettivo non è uguale al flusso di lavoro della pompa.Ad esempio: il flusso effettivo di ritorno dell'olio è 100 L/min, quindi, quando si sceglie il radiatore, va moltiplicato per il fattore di sicurezza 2, cioè 100*2=200 L/min.Non esiste alcun fattore di sicurezza e non è installato alcun circuito di bypass.Una volta che la macchina si guasta, la sicurezza non può essere garantita.
C. Non è consigliabile installare un filtro all'uscita dell'olio del radiatore.Ci sono molti svantaggi in questo modo, come ad esempio: pulizia irregolare o mancata pulizia in tempo, la resistenza al ritorno dell'olio continua ad aumentare e, secondo l'esperienza dei clienti nazionali ed esteri, spesso provoca lo scoppio del radiatore.Il filtro deve essere installato davanti all'ingresso del radiatore.
Sebbene vi siano alcuni problemi nel funzionamento effettivo, si tratta di un metodo efficace per gestire la grande differenza di temperatura nella parte calda causata dal flusso bias del raffreddatore ad aria.
Orario di pubblicazione: 19 maggio 2022