ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುದ್ದಿ |ಏರ್ ಕೂಲರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:

A. ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಚಲನೆಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಯಂತ್ರದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬೈಪಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪಲ್ಸ್ನ ಒತ್ತಡವು ತಕ್ಷಣವೇ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೈಪಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು.ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅಮಾನ್ಯವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

B. ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶದ ಸಮಸ್ಯೆ, ನಿಜವಾದ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ನಿಜವಾದ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಹರಿವು ಪಂಪ್ನ ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ನಿಜವಾದ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಹರಿವು 100L / ನಿಮಿಷ, ನಂತರ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶ 2 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ, 100 * 2 = 200L / min.ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಯಂತ್ರವು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಅನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸದಿರುವುದು, ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ .ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮುಂದೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಏರ್ ಕೂಲರ್ನ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಹರಿವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿಸಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.