Masalah pemasangan dan penggunaan:
A. Oleh kerana prinsip kerja dan struktur penyejukan udara dan penyejukan air tradisional adalah berbeza, pengeluar domestik sering menyambung ke sistem mengikut kaedah pemasangan penyejukan air sebelumnya, yang tidak disyorkan.Kebanyakan mereka menggunakan kaedah penyejukan peredaran bebas, yang dipisahkan daripada sistem, dan tidak ada masalah kebocoran minyak.Apabila penyejukan udara disambungkan ke litar, adalah perlu untuk memasang litar pintasan, untuk mengelakkan kegagalan mesin untuk melindungi radiator.Tekanan nadi pemulangan minyak meningkat dan dilepaskan serta-merta, yang merupakan sebab utama untuk pecah radiator.Di samping itu, litar pintasan mesti dikembalikan ke tangki minyak secara bebas.Jika ia digabungkan dengan paip pemulangan minyak sistem, ia juga merupakan kaedah pemasangan yang tidak sah.
B. Masalah faktor keselamatan, aliran pulangan minyak sebenar mesti ditentukan, yang sangat penting.Aliran pulangan minyak sebenar tidak sama dengan aliran kerja pam.Sebagai contoh: aliran pulangan minyak sebenar ialah 100L/min, maka, apabila memilih radiator, ia perlu didarab dengan faktor keselamatan 2, iaitu, 100*2=200L/min.Tiada faktor keselamatan dan tiada litar pintasan dipasang.Apabila mesin gagal, keselamatan tidak dapat dijamin.
C. Tidak digalakkan memasang penapis di saluran keluar minyak radiator.Terdapat banyak kelemahan dalam cara ini, seperti: pembersihan tidak teratur atau tidak pembersihan dalam masa, rintangan pulangan minyak terus meningkat, dan mengikut pengalaman pelanggan domestik dan asing, ia sering menyebabkan radiator pecah .Penapis hendaklah dipasang di hadapan salur masuk radiator.
Walaupun terdapat beberapa masalah dalam operasi sebenar, ia adalah kaedah yang berkesan untuk menangani perbezaan suhu yang besar pada hujung panas yang disebabkan oleh aliran berat sebelah penyejuk udara.
Masa siaran: 19-Mei-2022