설치 및 사용 문제:
A. 공냉식과 기존 수냉식의 작동 원리와 구조가 다르기 때문에 국내 제조업체에서는 이전 수냉식 설치 방법에 따라 시스템에 연결하는 경우가 많으며 이는 권장되지 않습니다.대부분은 시스템과 분리된 독립 순환 냉각 방식을 채택하고 있어 오일 누출 문제가 없습니다.공기 냉각이 회로에 연결되면 기계의 고장을 방지하여 라디에이터를 보호하기 위해 바이패스 회로를 설치해야 합니다.오일 리턴 펄스의 압력이 순간적으로 상승 및 방출되는데, 이는 라디에이터 파열의 주요 원인입니다.또한 바이패스 회로는 독립적으로 오일 탱크로 복귀되어야 합니다.시스템의 오일 회수관과 결합하는 경우에도 잘못된 설치 방법입니다.
B. 안전계수 문제, 실제 오일 회수 흐름을 결정해야 하며 이는 매우 중요합니다.실제 오일 회수 흐름은 펌프의 작동 흐름과 동일하지 않습니다.예를 들어, 실제 오일 회수 유량은 100L/min이고, 라디에이터를 선택할 때 안전율 2를 곱해야 합니다. 즉, 100*2=200L/min입니다.안전계수가 없으며 바이패스 회로도 설치되어 있지 않습니다.기계가 고장나면 안전을 보장할 수 없습니다.
C. 라디에이터의 오일 배출구에 필터를 설치하는 것은 바람직하지 않습니다.이러한 방식에는 불규칙한 청소 또는 제때 청소하지 않는 등 많은 단점이 있으며, 오일 회수 저항이 계속 증가하고 국내외 고객의 경험에 따르면 라디에이터가 터지는 경우가 많습니다.필터는 라디에이터 흡입구 앞에 설치해야 합니다.
실제 작동에는 일부 문제가 있지만, 공기 냉각기의 바이어스 흐름으로 인해 발생하는 핫 엔드의 큰 온도 차이를 처리하는 효과적인 방법입니다.
게시 시간: 2022년 5월 19일