اخبار فنی |نصب و استفاده از کولرهای هوا

مشکلات نصب و استفاده:

الف. از آنجایی که اصل کار و ساختار خنک کننده هوا و خنک کننده سنتی آبی متفاوت است، سازندگان داخلی اغلب طبق روش نصب قبلی خنک کننده آبی به سیستم متصل می شوند که توصیه نمی شود.اکثر آنها از روش خنک کننده گردش مستقل استفاده می کنند که از سیستم جدا شده است و مشکل نشتی روغن وجود ندارد.هنگامی که خنک کننده هوا به مدار متصل می شود، لازم است مدار بای پس را نصب کنید تا از خرابی دستگاه برای محافظت از رادیاتور جلوگیری شود.فشار پالس برگشت روغن فوراً بالا می رود و آزاد می شود که دلیل اصلی ترکیدگی رادیاتور است.علاوه بر این، مدار بای پس باید به طور مستقل به مخزن روغن بازگردانده شود.اگر با لوله برگشت روغن سیستم ترکیب شود نیز روش نصب نامعتبر است.

ب- مشکل ضریب ایمنی، جریان برگشت روغن واقعی باید تعیین شود که بسیار مهم است.جریان برگشت روغن واقعی با جریان کاری پمپ برابر نیست.به عنوان مثال: دبی برگشتی واقعی روغن 100 لیتر در دقیقه است، سپس هنگام انتخاب رادیاتور باید در ضریب ایمنی 2 ضرب شود، یعنی 100*2=200 لیتر در دقیقه.ضریب ایمنی وجود ندارد و مدار بای پس نصب نمی شود.هنگامی که دستگاه از کار می افتد، ایمنی را نمی توان تضمین کرد.

ج- نصب فیلتر در خروجی روغن رادیاتور توصیه نمی شود.معایب زیادی در این راه وجود دارد از جمله: تمیز نشدن نامنظم یا تمیز نشدن به موقع، مقاومت برگشت روغن همچنان رو به افزایش است و با توجه به تجربه مشتریان داخلی و خارجی اغلب باعث ترکیدن رادیاتور می شود.فیلتر باید در جلوی ورودی رادیاتور نصب شود.

اگرچه مشکلاتی در عملکرد واقعی وجود دارد، اما روشی موثر برای مقابله با اختلاف دمای زیاد در انتهای داغ ناشی از جریان بایاس کولر هوا است.