DXB Series High Efficiency Motor Air Cooler
1. Miljeubeskerming, enerzjybesparring, maklik ûnderhâld en lege bedriuwskosten.
2. Kompakte struktuer, grut waarmte-dissipaasjegebiet en hege effisjinsje fan waarmtewikseling.
3. Lang wurklibben, hege wurkdruk, koeljen fan de oalje werom, oalje drain en ûnôfhinklike loop fan hydraulysk systeem.koeling en ûnôfhinklike loop cooling.
4. Maklik te brûken, handige ynstallaasje, lege mislearring.
5. Feiligens.It wetter en oalje sille net wurde mingd en fataal skea systeem ienris barste, yn tsjinstelling ta wetterkoeler.
6. Passende floeistoftemperatuer: 10 ° C ~ 130 ° C, passend foar ambient temperatuer: -40 ° C ~ -100 ° C.
De koeler, troch fakuüm soldeerproses, wurdt riden troch hege-effisjinsje standert motor en hege-sterkte fan blades te kommen ta in stabile cooling effekt.
· Trije-fase asynchrone motor: grutte rotaasje, goede stabiliteit, trochgeande wurk foar 24 oeren.
· Ferdikke aluminium, fakuüm soldeertechnology.
· Snelle waarmte dissipaasje.
· Sterke wyn.
· Feiligens op it wurk.
· Miljeufreonlik en enerzjybesparend.
· Low Noise.
· Thickened casing, spuiten behanneling, fyn fakmanskip, net maklik te rusten.
· Temperatuer controller kin wurde ynstallearre.
· In ferskaat oan druk beskerming foarmen kinne wurde selektearre.
· De oalje-yn- en útlaat fan 'e koeler binne standert G-thread, kin ek oanpast wurde of ferbûn mei SAE-flange as nedich.
Kwaliteitsfersekering, maklike ynstallaasje, ien jier garânsje
Aluminiumlegeringen net korrodearje:
① Hydraulike oalje
② smeerolie
③ Wetter en wetteroplosbere floeistoffen ...
Wetter- en glycol-mingen, rieplachtsje ús asjebleaft.
| Model | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
| Koelkapasiteit* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Rated Flow (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Wurkdruk (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Fan Power (KW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Inlet & Outlet Thread | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Thermometryske tried | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Noise Level** （dB） | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Opmerking: * Koelkapasiteit: koelkrêft by △T=40℃. ** De lûdswearde wurdt metten op in ôfstân fan 1m fan 'e koeler, wat allinich foar referinsje is. Om't it wurdt beynfloede troch de omlizzende omjouwing, medium viscosity en refleksje. *** Dizze tabel nimt allinnich AC380V-50HZ as foarbyld. **** Enerzjy-effisjinsje-yndeks: YE2;Motor beskerming nivo: IP55;Isolaasjeklasse: F. (Oare opsjes nim dan kontakt op mei DONGXU) | |||||||||||||
Hydraulic systeem circuit, ûnôfhinklike cooling circuit en lubricating oalje cooling systeem.
Bygelyks, masine ark, mynbou masines, hydraulyske masines, macht stasjon, wyn enerzjy apparatuer, ensafuorthinne.
Machine ark
Hydraulic Machinery
Bouwmasines
Power Station
Wind Power Equipment
| DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Cooler Type: Effisjinte Motor Drive Series | Plaat grutte: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Foltaazje: A3=AC380V⬅Standert A4 = AC440V A5 = AC660V | Frekwinsje: 5=50Hz⬅Standert 6=60Hz | Bypass Valve: N = Ynboude standert W=Ekstern M = Sûnder Bypass Valve | Oalje gat rjochting: C = Side yn side out⬅ Standert S=Op yn op út | Wynrjochting: X=Suction⬅Standard C = Blazen | Temp.Controller: O=Sûnder controller⬅Standard T = Temp.Switches--Aksjetemp.: T50=50℃, T60=60℃, T70=70℃ C = Temp.Sender-- C1 = Kompakt, C2 = Digitaal | Heatsink beskerming: O=Sûnder beskerming⬅Standard S = Anti-Stone net |
Dongxu luchtkoelers binne foarsjoen fan ferskate foarmen fan bypass circuits om de koeler kearn te beskermjen tsjin skea.
A. Druk Bypass Circuit
De druk bypass circuit is ferdield yn ynboude en eksterne druk bypass circuits, en de iepening druk fan de bypass fentyl is ynsteld op 5bar.
As de floeistofdruk yn 'e koeler minder is as of gelyk oan 5bar, wurdt de bypassklep sletten, en de floeistof sirkulearret werom nei de tank troch de ynterne trochgong fan' e koeler.
As de druk fan 'e floeistof dy't yn' e koeler komt, grutter is as of gelyk oan 5 bar, wurdt de bypassklep iepene, en de floeistof giet net troch de ynterne trochgong fan 'e koeler, mar komt direkt werom nei de brânstoftank troch it rûnwei circuit.
Op dizze manier wurdt de skea oan 'e koeler feroarsake troch de efterdruk dy't troch de skokdruk en de oerstreaming ûntstien wurdt of fermindere.
B. Temperatuer Control Bypass Circuit
De wurktemperatuer fan 'e temperatuerkontrôle-bypass-kring temperatuerkontrôleklep is 40C °, dat is:
- As de oaljetemperatuer ≤40C ° is, wurdt de temperatuerkontrôleklep iepene, de oalje giet net troch de koeler, en it bypass-circuit komt direkt werom nei de oaljetank.
Dit foarkomt skea oan 'e komponinten fan' e koelersysteem troch te hege efterdruk by lege temperatueren.
- As de oaljetemperatuer>40C° is, wurdt de iepening fan it temperatuerkontrôleklep stadichoan lytser.Op dit stuit giet in part fan 'e floeistof troch de koeler, en in part fan' e floeistof komt direkt werom nei de oaljetank.
- As de oaljetemperatuer grutter is as 60C °, is de temperatuerkontrôleklep folslein sluten, en alle floeistof wurdt troch de koeler kuolle.Dit bypass circuit is geskikt foar it systeem circuit dat wurdt faak begûn op lege temperatuer.
Yn it smeersysteem, troch de hege viskositeit fan 'e oalje by lege temperatuer, sil in bepaalde efterdruk opwekke wurde as jo troch de koeler passe.
Dit sil tanimme de lading fan it systeem en feroarsaakje bepaalde skea oan de koeler en systeem ûnderdielen, dus it is oan te rieden om te brûken op temperatuer-kontrolearre rûnwei circuit foar sa'n systeem.
