DXB-serie hoogefficiënte motorluchtkoeler
1. Milieubescherming, energiebesparing, eenvoudig onderhoud en lage bedrijfskosten.
2. Compacte structuur, groot warmteafvoergebied en hoge warmte-uitwisselingsefficiëntie.
3. Lange levensduur, hoge werkdruk, koeling van de olieretour, olieafvoer en onafhankelijke lus van het hydraulisch systeem.koeling en onafhankelijke luskoeling.
4. Gemakkelijk te gebruiken, gemakkelijke installatie, laag uitvalpercentage.
5. Veiligheid.Het water en de olie zullen niet worden gemengd en het systeem dodelijk beschadigen zodra het barst, in tegenstelling tot de waterkoeler.
6. Geschikte vloeistoftemperatuur: 10°C~ 130°C, geschikt voor omgevingstemperatuur: -40°C ~ -100°C.
De koeler wordt door middel van een vacuümsoldeerproces aangedreven door een zeer efficiënte standaardmotor en krachtige ventilatorbladen om een stabiel koeleffect te bereiken.
· Driefasige asynchrone motor: grote rotatie, goede stabiliteit, continu werken gedurende 24 uur.
· Verdikt aluminium, vacuümsoldeertechnologie.
· Snelle warmteafvoer.
· Sterke wind.
· Veiligheid op het werk.
· Milieuvriendelijk en energiebesparend.
· Laag geluidsniveau.
· Verdikte behuizing, spuitbehandeling, fijne afwerking, niet gemakkelijk te roesten.
· Temperatuurregelaar kan worden geïnstalleerd.
· Er kan worden gekozen uit verschillende drukbeschermingsvormen.
· De olie-inlaat en -uitlaat van de koeler zijn voorzien van standaard G-draad, kunnen ook naar wens worden aangepast of worden aangesloten met een SAE-flens.
Kwaliteitsborging, eenvoudige installatie, één jaar garantie
Corrodeer aluminiumlegeringen niet:
① Hydraulische olie
② smeerolie
③ Water en in water oplosbare vloeistoffen...
Water- en glycolmengsels, neem contact met ons op.
| Model | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
| Koelcapaciteit* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Nominale stroom (l/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Werkdruk (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Ventilatorvermogen (kW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Inlaat- en uitlaatdraad | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Thermometrische draad | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Geluidsniveau** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Opmerking: * Koelcapaciteit: koelvermogen bij △T=40℃. ** De geluidswaarde is gemeten op een afstand van 1 meter van de koeler, dit is alleen ter referentie. Omdat het wordt beïnvloed door de omgeving, gemiddelde viscositeit en reflectie. *** Deze tabel neemt alleen AC380V-50HZ als voorbeeld. **** Energie-efficiëntie-index:YE2;Motorbeschermingsniveau: IP55;Isolatieklasse: F. (Andere opties neem contact op met DONGXU) | |||||||||||||
Hydraulisch systeemcircuit, onafhankelijk koelcircuit en smeeroliekoelsysteem.
Bijvoorbeeld werktuigmachines, mijnbouwmachines, hydraulische machines, krachtcentrales, windenergieapparatuur, enzovoort.
Werktuigmachines
Hydraulische machines
Bouwmachines
Elektriciteitscentrale
Windenergieapparatuur
| DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Koelertype: Efficiënte motoraandrijvingsserie | Plaatgrootte: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Spanning: A3=AC380V⬅Standaard A4=AC440V A5=AC660V | Frequentie: 5=50Hz⬅Standaard 6=60 Hz | Bypassklep: N=Ingebouwde⬅standaard W=Extern M=Zonder bypassklep | Richting oliegat: C=Zijkant in kant naar buiten⬅Standaard S=Omhoog in boven uit | Windrichting: X=Zuig⬅Standaard C = Blazen | Temp.Controleur: O=Zonder controller⬅Standaard T=Temp.Schakelaars - Actietemp.: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Temp.Zender-- C1=Compact，C2=Digitaal | Bescherming tegen koellichaam: O=Zonder bescherming⬅Standaard S=Antisteennet |
Dongxu-luchtkoelers zijn uitgerust met verschillende vormen van bypass-circuits om de koelerkern tegen beschadiging te beschermen.
A. Drukbypasscircuit
Het drukbypasscircuit is verdeeld in ingebouwde en externe drukbypasscircuits en de openingsdruk van de bypassklep is ingesteld op 5 bar.
Wanneer de vloeistofdruk in de koeler minder dan of gelijk is aan 5 bar, wordt de omloopklep gesloten en circuleert de vloeistof terug naar de tank via de interne doorgang van de koeler.
Wanneer de druk van de vloeistof die de koeler binnenkomt groter is dan of gelijk is aan 5 bar, wordt de omloopklep geopend en stroomt de vloeistof niet door de interne doorgang van de koeler, maar keert via het omloopcircuit rechtstreeks terug naar de brandstoftank.
Op deze manier wordt de schade aan de koeler veroorzaakt door de tegendruk gevormd door de schokdruk en de overmatige stroming vermeden of verminderd.
B. Bypasscircuit voor temperatuurregeling
De bedrijfstemperatuur van de temperatuurregelklep van het bypass-circuit voor de temperatuurregeling bedraagt 40 °C, dat wil zeggen:
- Wanneer de olietemperatuur ≤40C° bedraagt, wordt de temperatuurregelklep geopend, stroomt de olie niet door de koeler en keert het bypass-circuit rechtstreeks terug naar de olietank.
Dit voorkomt schade aan de componenten van het koelsysteem als gevolg van overmatige tegendruk bij lage temperaturen.
- Wanneer de olietemperatuur >40C° bedraagt, wordt de opening van de temperatuurregelklep geleidelijk kleiner.Op dit moment stroomt een deel van de vloeistof door de koeler en een deel van de vloeistof keert rechtstreeks terug naar de olietank.
- Wanneer de olietemperatuur hoger is dan 60°C, is de temperatuurregelklep volledig gesloten en wordt alle vloeistof door de koeler gekoeld.Dit bypasscircuit is geschikt voor het systeemcircuit dat veelvuldig op lage temperatuur wordt gestart.
In het smeersysteem zal, vanwege de hoge viscositeit van de olie bij lage temperatuur, een bepaalde tegendruk worden gegenereerd wanneer deze door de koeler gaat.
Dit zal de belasting van het systeem verhogen en bepaalde schade aan de koeler en systeemcomponenten veroorzaken. Daarom wordt aanbevolen om voor een dergelijk systeem een temperatuurgecontroleerd bypasscircuit te gebruiken.
