DXB Serie High Effizienz Motor Air Cooler
1. Ëmweltschutz, Energiespuerung, einfach Ënnerhalt a kleng Operatiounskäschte.
2. Kompakt Struktur, grouss Hëtzt dissipation Beräich an héich Hëtzt Austausch Effizienz.
3. Laang Aarbechtsdauer, héich Aarbechtsdrock, Ofkillung vum Ueleg zréck, Ueleg drain an onofhängeg Loop vum hydraulesche System.Ofkillung an onofhängeg Loopkühlung.
4. Einfach ze benotzen, praktesch Installatioun, niddereg Ausfallquote.
5. Sécherheet.D'Waasser an d'Ueleg wäert net gemëscht ginn a fatal Schued System eemol platzen, Géigesaz Waasser Cooler.
6. Entspriechend Flëssegkeetstemperatur: 10 ° C ~ 130 ° C, passend fir Ëmfeldtemperatur: -40 ° C ~ -100 ° C.
De Kühler, duerch Vakuum-Lotprozess, dréit duerch héicheffizienten Standardmotor an héichstäerkt Fanblades fir e stabile Killeffekt z'erreechen.
· Dräi-Phase asynchrone Motor: grouss Rotatioun, gutt Stabilitéit, kontinuéierlech Aarbecht fir 24 Stonnen.
· Verdickte Aluminium, Vakuum Brazing Technologie.
· Schnell Hëtztofléisung.
· Staark Wand.
· Sécherheet op der Aarbecht.
· Ëmweltfrëndlech an Energiespuerend.
· Niddereg Kaméidi.
· Verdickte Këscht, Spraybehandlung, fein Veraarbechtung, net einfach ze rustéieren.
· Temperaturkontroller kann installéiert ginn.
· Eng Vielfalt vun Drockschutzformen kënnen ausgewielt ginn.
· D'Ueleg Inlet an Outlet vum Kühler sinn Standard G Fuedem, kënnen och personaliséiert oder mat SAE Flange verbonne ginn wéi néideg.
Qualitéitssécherung, Einfach Installatioun, Ee Joer Garantie
Korrodéiert d'Aluminiumlegierungen net:
① Hydrauliköl
② Schmieröl
③ Waasser a Waasserlöslech Flëssegkeeten ...
Waasser a Glycol Mëschungen, konsultéiert eis w.e.g.
| Modell | DXB-3 Eng | DXB-4 Eng | DXB-5 Eng | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 Eng | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 Eng | DXB-14 Eng | DXB-15 Eng |
| Kühlkapazitéit* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Bewäert Flow (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Aarbechtsdrock (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Fan Power (KW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Inlet & Outlet Thread | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Thermometresch Fuedem | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Kaméidi Niveau** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm ± 2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm ± 2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm ± 2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm ± 2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm ± 2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm ± 5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm ± 5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm ± 10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm ± 2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm ± 2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Bemierkung: * Kühlkapazitéit: Kühlkraaft bei △T=40℃. ** De Geräischerwäert gëtt op enger Distanz vun 1m vum Kühler gemooss, wat nëmme fir Referenz ass. Well et vun der Ëmgéigend Ëmfeld beaflosst ass, mëttel Viskositéit a Reflexioun. *** Dësen Dësch hëlt nëmmen AC380V-50HZ als Beispill. **** Energieeffizienz Index: YE2;Motor Schutz Niveau: IP55;Isolatiounsklass: F. (Aner Optiounen kontaktéiert w.e.g. DONGXU) | |||||||||||||
Hydraulesch System Circuit, onofhängege Kühlschaltung a Schmierölkühlsystem.
Zum Beispill, Maschinn Handwierksgeschir, Biergbau Maschinnen, hydraulesch Maschinnen, Kraaftstatioun, Wandkraaft Ausrüstung, a sou weider.
Maschinnen Tools
Hydraulesch Maschinnen
Bau Maschinnen
Kraaftwierk
Wand Power Equipement
| DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Cooler Typ: Effikass Motor Drive Serie | Plack Gréisst: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Stroumspannung: A3=AC380V⬅Standard A4 = AC 440V A5 = AC660V | Frequenz: 5=50Hz⬅Standard 6 = 60 Hz | Bypass Valve: N = Build-in⬅Standard W = Extern M = Ouni Bypass Ventil | Ueleg Lach Richtung: C=Säit an der Säit eraus⬅Standard S = Up an up out | Wandrichtung: X=Saug⬅Standard C=Bléien | Temp.Controller: O = Ouni Controller⬅Standard T = Temp.Schalter - Aktioun Temp.: T50=50℃, T60=60℃, T70=70℃ C = Temp.Sender-- C1 = Kompakt, C2 = Digital | Heizkierper Schutz: O = Ouni Schutz⬅Standard S=Anti-Stone net |
Dongxu Loftkühler si mat verschiddene Forme vu Contournement Circuiten ausgestatt fir de kille Kär vu Schued ze schützen.
A. Drock Bypass Circuit
Den Drock-Bypass-Circuit ass an agebauten an externen Drock-Bypass-Circuit opgedeelt, an den Ouverturesdrock vum Bypass-Ventil ass op 5bar gesat.
Wann de Flëssegkeetsdrock am Kühler manner wéi oder gläich wéi 5bar ass, ass de Bypass-Ventil zou, an d'Flëssegkeet zirkuléiert zréck an den Tank duerch den internen Passage vum Kühler.
Wann den Drock vun der Flëssegkeet, déi an de Kühler erakënnt, méi grouss ass wéi oder gläich wéi 5 Bar, gëtt de Bypass-Ventil opgemaach, an d'Flëssegkeet passéiert net duerch den internen Passage vum Kühler, awer geet direkt zréck an de Brennstofftank duerch de Bypass Circuit.
Op dës Manéier gëtt de Schied un de Kühler verursaacht duerch den Réckdrock, deen duerch de Schockdrock geformt gëtt an den iwwerschësseg Flux vermeit oder reduzéiert.
B. Temperatur Kontroll Bypass Circuit
D'Betribstemperatur vum Temperaturkontroll Bypass Circuit Temperaturkontrollventil ass 40C °, dat ass:
- Wann d'Uelegtemperatur ≤40C ° ass, gëtt d'Temperaturkontrollventil opgemaach, d'Ueleg passéiert net duerch de Kühler, an de Bypass Circuit geet direkt an den Uelegtank zréck.
Dëst vermeit Schued un de Komponenten vum Kühlsystem wéinst exzessive Réckdrock bei niddregen Temperaturen.
- Wann d'Uelegtemperatur >40C° ass, gëtt d'Ouverture vum Temperaturkontrollventil lues a lues méi kleng.Zu dëser Zäit geet en Deel vun der Flëssegkeet duerch de Kühler, an en Deel vun der Flëssegkeet geet direkt an den Uelegtank zréck.
- Wann d'Uelegtemperatur méi wéi 60C ° ass, ass den Temperaturkontrollventil komplett zou, an all d'Flëssegkeet gëtt vum Kühler ofgekillt.Dëse Contournement Circuit ass gëeegent fir de System Circuit datt dacks bei niddregen Temperatur ugefaangen ass.
Am Schmiersystem, wéinst der héijer Viskositéit vum Ueleg bei niddreger Temperatur, gëtt e gewësse Réckdrock generéiert wann Dir duerch de Cooler passéiert.
Dëst wäert d'Laascht vum System erhéijen a bestëmmte Schued un de Kühler a Systemkomponenten verursaachen, sou datt et recommandéiert ass en Temperaturkontrolléierte Contournement Circuit fir sou e System ze benotzen.
