Hocheffizienter Motorluftkühler der DXB-Serie
1. Umweltschutz, Energieeinsparung, einfache Wartung und niedrige Betriebskosten.
2. Kompakte Struktur, große Wärmeableitungsfläche und hohe Wärmeaustauscheffizienz.
3. Lange Lebensdauer, hoher Arbeitsdruck, Kühlung des Ölrücklaufs, Ölablass und unabhängiger Kreislauf des Hydrauliksystems.Kühlung und unabhängige Kreislaufkühlung.
4. Einfache Bedienung, bequeme Installation, niedrige Ausfallrate.
5. Sicherheit.Im Gegensatz zu Wasserkühlern vermischen sich Wasser und Öl nicht und schädigen das System bei einem Platzen nicht tödlich.
6. Geeignete Flüssigkeitstemperatur: 10 °C bis 130 °C, geeignet für Umgebungstemperatur: -40 °C bis -100 °C.
Der Kühler wird im Vakuumlötverfahren von einem hocheffizienten Standardmotor und hochfesten Lüfterflügeln angetrieben, um eine stabile Kühlwirkung zu erzielen.
· Dreiphasen-Asynchronmotor: große Rotation, gute Stabilität, kontinuierlicher Betrieb für 24 Stunden.
· Verdicktes Aluminium, Vakuumlöttechnologie.
· Schnelle Wärmeableitung.
· Starke Winde.
· Sicherheit bei der Arbeit.
· Umweltfreundlich und energiesparend.
· Wenig Lärm.
· Verdicktes Gehäuse, Sprühbehandlung, feine Verarbeitung, nicht leicht zu rosten.
· Temperaturregler montierbar.
· Verschiedene Druckabsicherungsformen wählbar.
· Der Öleinlass und -auslass des Kühlers verfügen über ein Standard-G-Gewinde und können je nach Bedarf auch individuell angepasst oder mit einem SAE-Flansch verbunden werden.
Qualitätssicherung, einfache Installation, ein Jahr Garantie
Aluminiumlegierungen dürfen nicht korrodieren:
① Hydrauliköl
② Schmieröl
③ Wasser und wasserlösliche Flüssigkeiten...
Für Wasser- und Glykolmischungen wenden Sie sich bitte an uns.
Modell | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
Kühlkapazität* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
Nenndurchfluss (l/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
Arbeitsdruck (Bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Lüfterleistung (KW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
Einlass- und Auslassgewinde | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
Thermometrischer Faden | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
Geräuschpegel** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Hinweis: * Kühlleistung: Kühlleistung bei △T=40℃. ** Der Geräuschwert wurde in einem Abstand von 1 m vom Kühler gemessen und dient nur als Referenz. Weil es von der Umgebung, der mittleren Viskosität und der Reflexion beeinflusst wird. *** In dieser Tabelle wird nur AC380V-50HZ als Beispiel verwendet. **** Energieeffizienzindex:YE2;Motorschutzstufe: IP55;Isolationsklasse: F. (Andere Optionen kontaktieren Sie bitte DONGXU) |
Hydraulikkreislauf, unabhängiger Kühlkreislauf und Schmierölkühlsystem.
Zum Beispiel Werkzeugmaschinen, Bergbaumaschinen, hydraulische Maschinen, Kraftwerke, Windkraftanlagen usw.
Werkzeugmaschinen
Hydraulische Maschinen
Baumaschine
Kraftwerk
Windkraftausrüstung
DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
Kühlertyp: Effiziente Motorantriebsserie | Plattengröße: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Stromspannung: A3=AC380V⬅Standard A4=AC440V A5=AC660V | Frequenz: 5=50Hz⬅Standard 6=60Hz | Bypassventil: N=Einbau⬅Standard W=Extern M=Ohne Bypassventil | Richtung der Ölbohrung: C=Seite innen, Seite außen⬅Standard S=Hoch rein, hoch raus | Windrichtung: X=Saug⬅Standard C=Blasen | Temp.Regler: O=Ohne Controller⬅Standard T=Temp.Schalter – Aktionstemp.: T50=50℃, T60=60℃, T70=70℃ C=Temp.Sender-- C1=Kompakt, C2=Digital | Kühlkörperschutz: O=Ohne Schutz⬅Standard S=Anti-Stein-Netz |
Dongxu-Luftkühler sind mit verschiedenen Formen von Bypass-Schaltungen ausgestattet, um den Kühlerkern vor Beschädigungen zu schützen.
A. Druck-Bypass-Kreislauf
Der Druckbypasskreis ist in eingebaute und externe Druckbypasskreise unterteilt und der Öffnungsdruck des Bypassventils ist auf 5 bar eingestellt.
Wenn der Flüssigkeitsdruck im Kühler weniger als oder gleich 5 bar beträgt, wird das Bypassventil geschlossen und die Flüssigkeit zirkuliert durch den internen Durchgang des Kühlers zurück zum Tank.
Wenn der Druck der in den Kühler eintretenden Flüssigkeit größer oder gleich 5 bar ist, wird das Bypassventil geöffnet und die Flüssigkeit strömt nicht durch den internen Durchgang des Kühlers, sondern kehrt über den Bypass-Kreislauf direkt zum Kraftstofftank zurück.
Auf diese Weise wird eine Beschädigung des Kühlers durch den durch den Stoßdruck und den Überstrom gebildeten Gegendruck vermieden bzw. verringert.
B. Bypass-Schaltkreis für die Temperaturregelung
Die Betriebstemperatur des Temperaturregelventils für den Bypass-Kreislauf beträgt 40 °C, d. h.:
- Wenn die Öltemperatur ≤40 °C beträgt, wird das Temperaturregelventil geöffnet, das Öl strömt nicht durch den Kühler und der Bypass-Kreislauf kehrt direkt zum Öltank zurück.
Dadurch werden Schäden an den Komponenten des Kühlersystems durch zu hohen Gegendruck bei niedrigen Temperaturen vermieden.
- Wenn die Öltemperatur >40 °C beträgt, wird die Öffnung des Temperaturregelventils allmählich kleiner.Zu diesem Zeitpunkt strömt ein Teil der Flüssigkeit durch den Kühler und ein Teil der Flüssigkeit kehrt direkt in den Öltank zurück.
- Wenn die Öltemperatur mehr als 60 °C beträgt, ist das Temperaturregelventil vollständig geschlossen und die gesamte Flüssigkeit wird durch den Kühler gekühlt.Diese Bypass-Schaltung eignet sich für Anlagenkreise, die häufig bei niedrigen Temperaturen gestartet werden.
Im Schmiersystem entsteht aufgrund der hohen Viskosität des Öls bei niedriger Temperatur beim Durchlaufen des Kühlers ein gewisser Gegendruck.
Dies erhöht die Belastung des Systems und führt zu bestimmten Schäden am Kühler und den Systemkomponenten. Daher wird empfohlen, für ein solches System einen temperaturgesteuerten Bypass-Kreislauf zu verwenden.