Soos die weer koeler word, sal jy jou waarskynlik nie te veel bekommer oor stygende olietemperature nie, maar die waarheid is dat enige industriële hidrouliese stelsel wat bo 140 grade loop, te warm is.Let daarop dat olieleeftyd vir elke 18 grade bo 140 grade gehalveer word.Stelsels wat by hoë temperature werk, kan slyk en vernis vorm, wat kan veroorsaak dat klepproppe vassit.
Pompe en hidrouliese motors omseil meer olie by hoë temperature, wat veroorsaak dat die masjien teen 'n stadiger spoed loop.In sommige gevalle lei hoë olietemperature tot 'n verlies aan krag, wat veroorsaak dat die pompaandrywingmotor meer stroom trek om die stelsel te laat loop.O-ringe verhard ook by hoër temperature, wat meer lekkasies in die stelsel veroorsaak.So, watter kontrole en toetse moet uitgevoer word by 'n olietemperatuur bo 140 grade?
Elke hidrouliese stelsel genereer 'n sekere hoeveelheid hitte.Sowat 25% van die elektriese kragtoevoer sal gebruik word om hitteverliese in die stelsel te oorkom.Wanneer olie terug in die reservoir vervoer word en geen nuttige werk doen nie, word hitte vrygestel.
Toleransies in pompe en kleppe is tipies binne tien duisendstes van 'n duim.Hierdie toleransies laat klein hoeveelhede olie toe om voortdurend interne komponente te omseil, wat veroorsaak dat vloeistoftemperature styg.Soos olie deur die lyne vloei, ondervind dit 'n reeks weerstande.Byvoorbeeld, vloeireguleerders, proporsionele kleppe en servokleppe beheer die vloeitempo van olie deur vloei te beperk.Soos olie deur die klep beweeg, vind 'n "drukval" plaas.Dit beteken dat die klepinlaatdruk hoër is as die uitlaatdruk.Wanneer olie van hoër druk na laer druk vloei, word hitte vrygestel en deur die olie geabsorbeer.
Tydens die aanvanklike ontwerp van die stelsel is die afmetings van die tenk en hitteruiler ontwerp om die gegenereerde hitte te verwyder.Die reservoir laat 'n mate van hitte deur die mure na die atmosfeer ontsnap.Wanneer dit behoorlik grootte is, moet die hitteruiler hittebalans uitskakel, sodat die stelsel teen temperature van ongeveer 120 grade Fahrenheit kan werk.
Figuur 1. Die toleransie tussen die suier en silinder van 'n drukgekompenseerde verplasingspomp is ongeveer 0,0004 duim.
Die mees algemene tipe pomp is die druk gekompenseerde suierpomp.Die toleransie tussen suier en silinder is ongeveer 0,0004 duim (Figuur 1).'n Klein hoeveelheid olie wat die pomp verlaat, oorkom hierdie toleransies en vloei in die pompomhulsel.Die olie vloei dan terug in die tenk deur die krukas drein lyn.Die dreinstroom doen in hierdie geval geen nuttige werk nie, dus word dit in hitte omgeskakel.
Normale vloei vanaf die krukas-dreinlyn is 1% tot 3% van die maksimum pompvolume.Byvoorbeeld, 'n 30 GPM (gpm) pomp moet 0,3 tot 0,9 GPM olie hê wat deur die krukasafvoer na die tenk terugkeer.'n Skerp toename in hierdie vloei sal 'n aansienlike verhoging in olietemperatuur tot gevolg hê.
Om die vloei te toets, kan 'n lyn op 'n houer van bekende grootte en tyd geënt word (Figuur 2).Moenie die lyn tydens hierdie toets vashou nie, tensy jy geverifieer het dat die druk in die slang naby aan 0 pond per vierkante duim (PSI) is.Beveilig dit eerder in 'n houer.
’n Vloeimeter kan ook permanent in die krukasdreinlyn geïnstalleer word om vloei te monitor.Hierdie visuele inspeksie kan periodiek gedoen word om die hoeveelheid omleiding te bepaal.Die pomp moet vervang word wanneer die olieverbruik 10% van die pompvolume bereik.
'n Tipiese druk-gekompenseerde veranderlike verplasingspomp word in Figuur 3 getoon. Tydens normale werking, wanneer die stelseldruk onder die kompensatorinstelling (1200 psi) is, hou die vere die interne swashplate teen sy maksimum hoek.Dit laat die suier toe om heeltemal in en uit te beweeg, sodat die pomp maksimum volume kan lewer.Die vloei by die pompuitlaat word deur die kompensatorspoel geblokkeer.
Sodra die druk tot 1200 psi toeneem (fig. 4), beweeg die kompensatorspoel en lei olie in die binnesilinder.Wanneer die silinder verleng word, nader die hoek van die wasser die vertikale posisie.Die pomp sal soveel olie verskaf as wat nodig is om die 1200 psi veerinstelling te handhaaf.Die enigste hitte wat op hierdie stadium deur die pomp gegenereer word, is die olie wat deur die suier- en krukasdruklyn vloei.
Om te bepaal hoeveel hitte 'n pomp sal genereer wanneer dit vergoed word, gebruik die volgende formule: Perdekrag (pk) = GPM x psi x 0,000583.Gestel die pomp lewer 0.9 gpm en die uitsettingsvoeg is op 1200 psi gestel, die hitte wat gegenereer word, is: HP = 0.9 x 1200 x 0.000583 of 0.6296.
Solank die stelselverkoeler en reservoir minstens 0,6296 pk kan trek.hitte, sal die olietemperatuur nie styg nie.As die verbyvloeitempo tot 5 GPM verhoog word, verhoog die hittelading tot 3,5 perdekrag (pk = 5 x 1200 x 0,000583 of 3,5).As die koeler en reservoir nie ten minste 3,5 perdekrag se hitte kan verwyder nie, sal die olietemperatuur styg.
Rys.2. Gaan die olievloei na deur die krukasdreinlyn aan 'n houer van bekende grootte te koppel en die vloei te meet.
Baie druk gekompenseerde pompe gebruik 'n drukverligtingsklep as 'n rugsteun ingeval die kompensatorspoel in die geslote posisie vashaak.Die verligtingsklepinstelling moet 250 PSI bo die drukkompensatorinstelling wees.As die ontlastingklep hoër as die kompensatorinstelling gestel is, moet geen olie deur die ontlastingklepspoel vloei nie.Daarom moet die tenklyn na die klep by omgewingstemperatuur wees.
As die kompensator in die posisie wat in fig.3, sal die pomp altyd die maksimum volume lewer.Oortollige olie wat nie deur die stelsel gebruik word nie, sal deur die verligtingsklep na die tenk terugkeer.In hierdie geval sal baie hitte vrygestel word.
Dikwels word die druk in die stelsel lukraak aangepas om die masjien beter te laat werk.As die plaaslike reguleerder met 'n knop die kompensatordruk bokant die verligtingsklepinstelling stel, keer oortollige olie terug deur die verligtingsklep na die tenk, wat veroorsaak dat die olietemperatuur met 30 of 40 grade styg.As die kompensator nie beweeg nie of bo die verligtingsklepverstelling gestel is, kan baie hitte gegenereer word.
Gestel die pomp het 'n maksimum kapasiteit van 30 gpm en die verligtingsklep is ingestel op 1450 psi, kan die hoeveelheid hitte wat opgewek word bepaal word.As 'n elektriese motor van 30 perdekrag (pk = 30 x 1450 x 0,000583 of 25) gebruik word om die stelsel aan te dryf, sal 25 perdekrag omgeskakel word na hitte by luier.Aangesien 746 watt gelyk is aan 1 perdekrag, sal 18 650 watt (746 x 25) of 18,65 kilowatt elektrisiteit vermors word.
Ander kleppe wat in die stelsel gebruik word, soos batteryafvoerkleppe en uitlaatkleppe, mag ook nie oopmaak nie en laat olie toe om die hoëdruktenk te omseil.Die tenklyn vir hierdie kleppe moet by omgewingstemperatuur wees.Nog 'n algemene oorsaak van hitte-opwekking is om die silinder suier seëls te omseil.
Rys.3. Hierdie figuur toon 'n drukgekompenseerde veranderlike verplasingspomp tydens normale werking.
Rys.4. Gee aandag aan wat gebeur met die pompkompensatorspoel, binnesilinder en spoelplaat soos die druk tot 1200 psi toeneem.
Die hitteruiler of verkoeler moet ondersteun word om te verseker dat oortollige hitte verwyder word.As 'n lug-tot-lug hitteruiler gebruik word, moet die koelvinne periodiek skoongemaak word.'n Ontvetter kan nodig wees om die vinne skoon te maak.Die temperatuurskakelaar wat die koelerwaaier aanskakel, moet op 115 grade Fahrenheit gestel word.Indien 'n waterverkoeler gebruik word, moet 'n waterbeheerklep in die waterpyp geïnstalleer word om die vloei deur die verkoelerpyp tot 25% van die olievloei te beheer.
Die watertenk moet ten minste een keer per jaar skoongemaak word.Andersins sal slik en ander kontaminante nie net die bodem van die tenk bedek nie, maar ook sy mure.Dit sal die tenk toelaat om as 'n broeikas op te tree eerder as om hitte na die atmosfeer te versprei.
Ek was onlangs by die fabriek en die olietemperatuur op die stapelaar was 350 grade.Dit het geblyk dat die druk ongebalanseerd was, die hidrouliese akkumulator-handontlastklep was gedeeltelik oop, en olie is voortdurend deur die vloeireguleerder voorsien, wat die hidrouliese motor aangedryf het.Die enjingedrewe aflaaiketting werk slegs 5 tot 10 keer gedurende 'n 8-uur skof.
Die pompkompensator en verligtingsklep is korrek ingestel, die handklep is toe, en die elektrisiën skakel die motorwegklep af, wat vloei deur die vloeireguleerder afskakel.Toe die toerusting 24 uur later nagegaan is, het die olietemperatuur tot 132 grade Fahrenheit gedaal.Natuurlik het die olie misluk en die stelsel moet gespoel word om slyk en vernis te verwyder.Die eenheid moet ook met nuwe olie gevul word.
Al hierdie probleme word kunsmatig geskep.Plaaslike krukhanteerders het 'n kompenseerder bokant die verligtingsklep geïnstalleer om die pompvolume na die hoëdrukreservoir te laat terugkeer wanneer niks op die plaveisel loop nie.Daar is ook mense wat nie die handklep heeltemal kan toemaak nie, sodat die olie terugvloei in die hoëdruktenk.Boonop was die stelsel swak geprogrammeer, wat veroorsaak het dat die ketting deurlopend werk wanneer dit net geaktiveer hoef te word wanneer die vrag van die stapelaar verwyder moes word.
Die volgende keer as jy 'n termiese probleem in een van jou stelsels het, soek olie wat van 'n hoërdrukstelsel na 'n laer een vloei.Hier kan jy probleme vind.
Sedert 2001 het DONGXU HYDRAULIC hidrouliese opleiding, konsultasie en betroubaarheidsbeoordelings aan maatskappye in die bedryf verskaf.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. het drie filiale: Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., en Guangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
Die beheermaatskappy van Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No. 3 Hydraulic Parts Factory, ens.
Foshan Nanhai Dongxu Hidrouliese Masjinerie Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
VOEG TOE: Fabriekgebou 5, Area C3, Xinguangyuan Industry Base, Yanjiang South Road, Luocunstraat, Nanhai-distrik, Foshan City, Guangdong-provinsie, China 528226
& No. 7 Xingye Road, Zhuxi Industrial Concentration Zone, Zhoutie Town, Yixing City, Jiangsu Provinsie, China
Postyd: Mei-26-2023