ရာသီဥတုအေးလာတာနဲ့အမျှ ဆီအပူချိန်တက်လာမှာကို သင်အရမ်းစိတ်မပူရပေမယ့် အမှန်က 140 ဒီဂရီအထက် လည်ပတ်နေတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်က အရမ်းပူနေတာပါပဲ။အပူချိန် 140 ဒီဂရီအထက် 18 ဒီဂရီတိုင်းအတွက် ဆီ၏သက်တမ်းကို ထက်ဝက်လျှော့ချကြောင်း သတိပြုပါ။မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေသော စနစ်များသည် အဆို့ရှင်ပလပ်များကို ကပ်စေသည့် အညစ်အကြေးများနှင့် အရောင်တင်ဆီများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
ပန့်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာများသည် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ဆီပိုများကို ရှောင်လွှဲကာ စက်ကို အရှိန်နှေးကွေးစေပါသည်။အချို့သောအခြေအနေများတွင် ဆီအပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် ပါဝါဆုံးရှုံးစေပြီး ပန့်ဒရိုက်မော်တာသည် စနစ်လည်ပတ်ရန်အတွက် လျှပ်စီးကြောင်းပိုမိုဆွဲထုတ်စေသည်။O-rings များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူချိန်တွင် မာကျောစေပြီး စနစ်အတွင်း ယိုစိမ့်မှုပိုများစေသည်။ဒါဆို ဆီအပူချိန် 140 ဒီဂရီအထက်မှာ ဘယ်လိုစစ်ဆေးမှုတွေနဲ့ စမ်းသပ်သင့်လဲ။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တိုင်းသည် အချို့သော အပူပမာဏကိုထုတ်ပေးသည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းသွင်းမှု၏ 25% ခန့်သည် စနစ်အတွင်းရှိ အပူဆုံးရှုံးမှုကို ကျော်လွှားရန် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ရေနံကို ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ပြီး အသုံးမဝင်သည့်အခါတိုင်း အပူကို ထုတ်လွှတ်သည်။
ပန့်များနှင့် အဆို့ရှင်များတွင် သည်းခံနိုင်မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်လက်မ၏ တစ်သောင်းအတွင်း ဖြစ်သည်။ဤသည်းခံနိုင်ရည်များသည် ဆီအနည်းငယ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အဆက်မပြတ်ကျော်ဖြတ်စေပြီး အရည်၏အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေသည်။ဆီသည် လိုင်းများမှတဆင့် စီးဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ခံနိုင်ရည်များ ဆက်တိုက် ကြုံတွေ့ရသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ flow regulators၊ proportional valves နှင့် servo valves များသည် flow ကို ကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် ဆီစီးဆင်းနှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။အဆို့ရှင်မှတဆင့်ဆီဖြတ်သန်းသွားသောအခါ "ဖိအားကျဆင်းမှု" ဖြစ်ပေါ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ valve inlet pressure သည် outlet pressure ထက် ပိုများသည်။ဆီသည် ဖိအားမြင့်ရာမှ ဖိအားနိမ့်သို့ စီးဆင်းသည့်အခါတိုင်း၊ အပူကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ဆီမှ စုပ်ယူသည်။
စနစ်၏ ကနဦးဒီဇိုင်းတွင်၊ တိုင်ကီနှင့် အပူလဲလှယ်ကိရိယာ၏ အတိုင်းအတာများသည် ထုတ်ပေးသည့် အပူများကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ရေလှောင်ကန်သည် နံရံများမှ အပူအချို့ကို လေထုထဲသို့ လွတ်မြောက်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။မှန်ကန်သောအရွယ်အစားရှိသောအခါ၊ အပူဖလှယ်ကိရိယာသည် အပူချိန် ၁၂၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်တွင် လည်ပတ်နိုင်စေမည့် အပူချိန်ခွင်လျှာကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။
ပုံ 1. ဖိအားပေးထားသော displacement pump ၏ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားခံနိုင်ရည်မှာ ခန့်မှန်းခြေ 0.0004 လက်မဖြစ်သည်။
အသုံးအများဆုံး ပန့်အမျိုးအစားမှာ ဖိအားပေးထားသော ပစ္စတင်ပန့်ဖြစ်သည်။ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါကြားခံနိုင်ရည်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0.0004 လက်မ (ပုံ 1)။ပန့်မှထွက်လာသော ဆီအနည်းငယ်သည် အဆိုပါခံနိုင်ရည်များကို ကျော်လွှားပြီး ပန့်ပိုက်ထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ထို့နောက် ဆီသည် crankcase drain line မှတဆင့် တိုင်ကီထဲသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။ဤကိစ္စတွင် မြောင်းချောင်းသည် မည်သည့် အသုံးဝင်သော အလုပ်မျှ မလုပ်သောကြောင့် အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။
crankcase drain line မှ ပုံမှန်စီးဆင်းမှုသည် အများဆုံး pump volume ၏ 1% မှ 3% အထိဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ 30 GPM (gpm) ပန့်တစ်ခုတွင် crankcase drain မှတဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်လာသော ဆီ 0.3 မှ 0.9 GPM ရှိသင့်သည်။ဤစီးဆင်းမှု သိသိသာသာ တိုးလာပါက ဆီအပူချိန် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
စီးဆင်းမှုကို စမ်းသပ်ရန်၊ သိထားသော အရွယ်အစားနှင့် အချိန်ရှိသော သင်္ဘောပေါ်တွင် မျဉ်းကြောင်းတစ်ခု စိုက်နိုင်သည်။ (ပုံ 2)။ပိုက်အတွင်းဖိအားသည် တစ်စတုရန်းလက်မ (PSI) 0 ပေါင် (0 pounds per square inches) အနီးရှိ ပိုက်အတွင်းဖိအားရှိကြောင်း စစ်ဆေးအတည်ပြုခြင်းမရှိပါက ဤစမ်းသပ်မှုအတွင်း ကြိုးကို မကိုင်ပါနှင့်။ယင်းအစား ၎င်းကို ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင် လုံခြုံအောင်ထားပါ။
စီးဆင်းမှုကို စောင့်ကြည့်ရန် Crankcase Drain Line တွင် Flow Meter ကို အမြဲတမ်း ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ရှောင်ကွင်းပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို အခါအားလျော်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ဆီစားသုံးမှု ပန့်ထုထည်၏ 10% ရောက်သောအခါ ပန့်ကို အစားထိုးသင့်သည်။
ပုံမှန် ဖိအားပေးချေနိုင်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ပန့်အား ပုံ 3 တွင် ပြထားသည်။ ပုံမှန် လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ စနစ်ဖိအားသည် လျော်ကြေးပေးစနစ် (1200 psi) အောက်တွင် ရှိနေသောအခါ၊ စမ်းချောင်းများသည် အတွင်းပိုင်း swashplate ကို ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးထောင့်တွင် ထိန်းထားသည်။၎င်းသည် ပစ္စတင်အား အပြည့်အ၀ ရွေ့လျားနိုင်စေပြီး ပန့်အား အမြင့်ဆုံးထုထည်ကို ထုတ်ပေးနိုင်စေပါသည်။ပန့်ပလပ်ပေါက်ရှိ စီးဆင်းမှုကို လျော်ကြေးပေးသည့် စပွန်ဆာဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသည်။
ဖိအား 1200 psi (ပုံ. 4) သို့ တိုးလာသည်နှင့်တပြိုင်နက် လျော်ကြေးပေးသည့်စပွန်သည် ရွေ့လျားသွားပြီး အတွင်းဆလင်ဒါထဲသို့ ဆီများကို ညွှန်ပြသည်။ဆလင်ဒါကို ချဲ့လိုက်သောအခါ၊ အဝတ်လျှော်စက်၏ထောင့်သည် ဒေါင်လိုက်အနေအထားသို့ ချဉ်းကပ်လာသည်။1200 psi စပရိန်ဆက်တင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ပန့်သည် လိုအပ်သလောက်ဆီ ထောက်ပံ့ပေးပါမည်။ဤအချက်တွင် ဘုံဘိုင်မှ ထုတ်ပေးသော တစ်ခုတည်းသော အပူမှာ ပစ္စတင်နှင့် crankcase ဖိအားလိုင်းမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော ဆီဖြစ်သည်။
လျော်ကြေးပေးသည့်အခါ ပန့်တစ်လုံးသည် မည်မျှအပူထုတ်ပေးမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အောက်ပါဖော်မြူလာကို အသုံးပြုပါ- မြင်းကောင်ရေ (hp) = GPM x psi x 0.000583။ပန့်သည် 0.9 gpm ပေးပို့နေပြီး တိုးချဲ့အဆစ်ကို 1200 psi ဟုသတ်မှတ်ထားသည်ဟု ယူဆပါက၊ ထုတ်ပေးသည့်အပူမှာ- HP = 0.9 x 1200 x 0.000583 သို့မဟုတ် 0.6296 ဖြစ်သည်။
အအေးခံစနစ်နှင့် ရေလှောင်ကန်သည် အနည်းဆုံး 0.6296 hp ဆွဲနိုင်သရွေ့။အပူရှိန်ကြောင့် ဆီအပူချိန် တက်လာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ရှောင်ကွင်းနှုန်းကို 5 GPM သို့တိုးပါက၊ အပူဝန်သည် မြင်းကောင်ရေ 3.5 (hp = 5 x 1200 x 0.000583 သို့မဟုတ် 3.5) သို့ တိုးလာသည်။အအေးခံနှင့် ရေလှောင်ကန်သည် အနည်းဆုံး 3.5 မြင်းကောင်ရေအား အပူကို မဖယ်ရှားနိုင်ပါက ဆီအပူချိန် တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
ထမင်း။2. crankcase drain line ကို သိထားသော အရွယ်အစားရှိသော container တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး flow ကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ဆီစီးဆင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။
လျော်ကြေးပေးသည့်ပန့်များအများအပြားသည် လျော်ကြေးပေးခြင်းစပွန်ကိုပိတ်သောအနေအထားတွင်ပိတ်မိသွားသောအခါတွင် အရန်တစ်ခုအဖြစ် ဖိအားသက်သာသောအဆို့ရှင်ကိုအသုံးပြုသည်။relief valve setting သည် pressure compensator setting ထက် 250 PSI ဖြစ်သင့်သည်။relief valve သည် compensator setting ထက် မြင့်နေပါက၊ relief valve spool မှတဆင့် ဆီမ၀င်ရပါ။ထို့ကြောင့် valve သို့ tank line သည် ambient temperature တွင်ရှိရမည်။
အကယ်၍ ပုံတွင်ပြထားသည့် အနေအထားတွင် လျော်ကြေးပေးသူကို ပြုပြင်ပါ။3၊ ပန့်သည် အမြင့်ဆုံး ထုထည်ကို အမြဲတမ်း ပေးဆောင်ပါမည်။စနစ်မှ အသုံးမပြုသော ပိုလျှံသောဆီများသည် relief valve မှတဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်သွားပါမည်။ဤကိစ္စတွင်၊ အပူအများအပြားထွက်ရှိလိမ့်မည်။
စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားများကို ကျပန်းချိန်ညှိလေ့ရှိသည်။ခလုတ်တစ်ခုပါသော စက်ကိရိယာသည် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ဆက်တင်ထက်တွင် လျော်ကြေးပေါင်ချိန်ကို သတ်မှတ်ပါက ဆီပိုလျှံသောဆီများသည် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ ဆီအပူချိန် 30 သို့မဟုတ် 40 ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာစေသည်။လျော်ကြေးပေးစက်သည် မရွေ့ဘဲ သို့မဟုတ် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ဆက်တင်အထက်တွင် သတ်မှတ်ထားပါက၊ အပူများစွာကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
ပန့်သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည် 30 gpm ရှိပြီး relief valve ကို 1450 psi ဟုသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ထုတ်ပေးသည့် အပူပမာဏကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။မြင်းကောင်ရေ 30 ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ (hp = 30 x 1450 x 0.000583 သို့မဟုတ် 25) ကို အသုံးပြုပါက မြင်းကောင်ရေ 25 ကောင်အား ရပ်နားချိန်တွင် အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။746 watts သည် မြင်းကောင်ရေ 1 ကောင်အားနှင့် ညီမျှသောကြောင့် 18,650 watts (746 x 25) သို့မဟုတ် 18.65 ကီလိုဝပ် လျှပ်စစ်အား ဖြုန်းတီးမည်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီ စွန့်ထုတ်သည့် အဆို့ရှင်များနှင့် သွေးထွက် အဆို့ရှင်များ ကဲ့သို့သော စနစ်တွင် အသုံးပြုသည့် အခြားသော အဆို့ရှင်များသည်လည်း မပွင့်ဘဲ မြင့်မားသော ဖိအားတိုင်ကီကို ကျော်ဖြတ်ရန် ဆီများကို ခွင့်မပြုနိုင်ပါ။ဤအဆို့ရှင်များအတွက် တိုင်ကီလိုင်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင်ရှိရမည်။အပူထုတ်လုပ်မှု၏နောက်ထပ်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းမှာဆလင်ဒါပစ္စတင်တံဆိပ်များကိုကျော်ဖြတ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
ထမင်း။3. ဤပုံသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပေးချေထားသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော ရွှေ့ပြောင်းစုပ်စက်ကို ပြသသည်။
ထမင်း။4. ဖိအား 1200 psi အထိ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ pump compensator spool၊ အတွင်းဆလင်ဒါနှင့် swash plate တွင် ဘာဖြစ်မည်ကို အာရုံစိုက်ပါ။
ပိုလျှံနေသော အပူများကို ဖယ်ရှားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် အအေးပေးစက်ကို ပံ့ပိုးပေးရပါမည်။လေမှ လေအပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါက အအေးခံပိုက်များကို အခါအားလျော်စွာ သန့်စင်ပေးသင့်သည်။ဆူးတောင်များကို သန့်စင်ရန် သန့်စင်ဆေးရည် လိုအပ်နိုင်သည်။အအေးခံပန်ကာကိုဖွင့်သည့် အပူချိန်ခလုတ်ကို 115 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်တွင် သတ်မှတ်သင့်သည်။ရေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုပါက အအေးခံပိုက်မှတစ်ဆင့် ဆီစီးဆင်းမှု၏ 25% ကို ထိန်းချုပ်ရန် ရေပိုက်အတွင်း ရေထိန်းချုပ်မှု အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ရပါမည်။
ရေစည်ကို တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် သန့်စင်ပေးသင့်သည်။မဟုတ်ပါက နုန်းနှင့် အခြားညစ်ညမ်းမှုများသည် ကန်၏အောက်ခြေသာမက ၎င်း၏နံရံများကိုပါ ဖုံးလွှမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ဒါမှ တိုင်ကီကို လေထုကို အပူတွေ ပြေပျောက်စေမယ့်အစား incubator အဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်စေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
မကြာသေးမီက ကျွန်တော်သည် စက်ရုံတွင်ရှိခဲ့ပြီး stacker မှ ဆီအပူချိန်သည် 350 ဒီဂရီဖြစ်သည်။ဖိအားသည် ဟန်ချက်မညီဘဲ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် accumulator manual relief valve သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပွင့်သွားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကို လည်ပတ်စေသည့် flow regulator မှတဆင့် ဆီများကို အဆက်မပြတ် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။အင်ဂျင်မှ မောင်းနှင်သော ထုပ်ပိုးခြင်းကွင်းဆက်သည် 8 နာရီအဆိုင်းအတွင်း 5 ကြိမ်မှ 10 ကြိမ်သာ လည်ပတ်သည်။
pump compensator နှင့် relief valve ကို မှန်ကန်စွာသတ်မှတ်ထားပြီး၊ manual valve ကို ပိတ်ထားပြီး၊ လျှပ်စစ်ပညာရှင်မှ flow regulator မှတဆင့် စီးဆင်းမှုကို ပိတ်ကာ motor way valve ကို အားလျော့စေသည်။စက်ပစ္စည်းများကို 24 နာရီကြာစစ်ဆေးသောအခါ ဆီအပူချိန်သည် 132 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်သို့ကျဆင်းသွားသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ ဆီပျက်သွားပြီး sludge နဲ့ အရောင်တင်ဆီတွေကို ဖယ်ရှားဖို့ စနစ်က flush လုပ်ဖို့ လိုပါတယ်။ယူနစ်ကိုလည်း ဆီအသစ်ဖြည့်ပေးဖို့ လိုပါတယ်။
ဤပြဿနာများအားလုံးကို အတုအယောင် ဖန်တီးထားသည်။ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် မည်သည့်အရာမျှ မလည်ပတ်သောအခါ စုပ်ခွက်ပမာဏကို မြင့်မားသောဖိအားလှောင်ကန်သို့ ပြန်ခွင့်ပြုရန် ဒေသတွင်း crank handlers များသည် relief valve အထက်တွင် လျော်ကြေးပေးသည့်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။Manual valve ကို အပြည့်အ၀ မပိတ်နိုင်သူများလည်း ရှိပြီး ဆီများကို ဖိအားမြင့် တိုင်ကီထဲသို့ ပြန်စီးဆင်းစေပါသည်။ထို့အပြင်၊ စနစ်သည် ပရိုဂရမ်ညံ့ဖျင်းသောကြောင့် ဝန်ကို stacker မှဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် ကွင်းဆက်ကို ဆက်တိုက်လည်ပတ်စေပါသည်။
သင့်စနစ်များအနက်မှ အပူပြဿနာတစ်ခုရှိသည့်အခါတွင် ပိုမိုမြင့်မားသောဖိအားစနစ်မှ အောက်သို့စီးဆင်းနေသည့် ဆီများကို ရှာဖွေပါ။ဤတွင် သင်သည် ပြဿနာများကို ရှာဖွေနိုင်သည်။
2001 ခုနှစ်မှစ၍ DONGXU HYDRAULIC သည် စက်မှုလုပ်ငန်းရှိကုမ္ပဏီများအား ဟိုက်ဒရောလစ်သင်တန်း၊ အတိုင်ပင်ခံနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. တွင် လုပ်ငန်းခွဲ ၃ ခု ရှိသည်- Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.၊ Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd. နှင့် Guangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. ၏ ဦးပိုင်ကုမ္ပဏီ၊ Ningbo Fenghua အမှတ် 3 ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ စက်ရုံ၊ စသည်တို့။
Foshan Nanhai Dongxu ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
ဝဘ်- www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT- +86 139-2992-3909
ADD- စက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်း 5၊ ဧရိယာ C3၊ Xinguangyuan စက်မှုအခြေစိုက်စခန်း၊ Yanjiang တောင်လမ်း၊ Luocun လမ်း၊ Nanhai ခရိုင်၊ Foshan မြို့၊ Guangdong ပြည်နယ်၊ တရုတ် 528226
& အမှတ် 7 Xingye လမ်း၊ Zhuxi စက်မှုအာရုံစူးစိုက်မှုဇုန်၊ Zhoutie မြို့၊ Yixing မြို့၊ Jiangsu ပြည်နယ်၊ တရုတ်
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၆-၂၀၂၃