Bi oju ojo ṣe n tutu, o ṣee ṣe ki o ma ṣe aniyan pupọ nipa awọn iwọn otutu epo ti o ga, ṣugbọn otitọ ni pe eyikeyi eto eefun ti ile-iṣẹ ti n ṣiṣẹ ju iwọn 140 lọ ti gbona ju.Ṣe akiyesi pe igbesi aye epo jẹ idaji fun gbogbo iwọn 18 loke awọn iwọn 140.Awọn ọna ṣiṣe ni awọn iwọn otutu giga le dagba sludge ati varnish, eyiti o le fa awọn pilogi àtọwọdá lati duro.
Awọn ifasoke ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic fori epo diẹ sii ni awọn iwọn otutu ti o ga, nfa ẹrọ naa ṣiṣẹ ni iyara ti o lọra.Ni awọn igba miiran, ga epo awọn iwọn otutu ja si ni a isonu ti agbara, nfa awọn fifa fifa motor lati fa diẹ lọwọlọwọ lati ṣiṣe awọn eto.O-oruka tun le ni awọn iwọn otutu ti o ga, nfa diẹ sii awọn n jo ninu eto naa.Nitorinaa, awọn sọwedowo wo ati awọn idanwo yẹ ki o ṣe ni iwọn otutu epo ju iwọn 140 lọ?
Gbogbo eefun ti eto gbogbo kan awọn iye ti ooru.Nipa 25% ti titẹ sii agbara itanna yoo ṣee lo lati bori awọn adanu ooru ninu eto naa.Nigbakugba ti a ba gbe epo pada si ibi ipamọ ati pe ko ṣe iṣẹ ti o wulo, ooru ti tu silẹ.
Awọn ifarada ni awọn ifasoke ati awọn falifu jẹ deede laarin ẹgbẹẹgbẹrun mẹwa ti inch kan.Awọn ifarada wọnyi gba awọn iwọn kekere ti epo laaye lati fori awọn paati inu nigbagbogbo, nfa awọn iwọn otutu omi lati dide.Bi epo ti nṣàn nipasẹ awọn ila, o pade awọn ọna resistance.Fun apẹẹrẹ, awọn olutọsọna ṣiṣan, awọn falifu ti o yẹ, ati awọn falifu servo n ṣakoso iwọn sisan ti epo nipasẹ ihamọ sisan.Bi epo ti n kọja nipasẹ àtọwọdá, "ilọ silẹ titẹ" waye.Eyi tumọ si pe titẹ iwọle valve ga ju titẹ iṣan lọ.Nigbakugba ti epo ba nṣàn lati titẹ ti o ga julọ si titẹ kekere, ooru ti tu silẹ ati ki o gba nipasẹ epo.
Lakoko apẹrẹ akọkọ ti eto naa, awọn iwọn ti ojò ati oluyipada ooru ni a ṣe apẹrẹ lati yọ ooru ti ipilẹṣẹ kuro.Awọn ifiomipamo faye gba diẹ ninu awọn ooru lati sa nipasẹ awọn odi si awọn bugbamu.Nigbati o ba ni iwọn daradara, oluyipada ooru yẹ ki o mu iwọntunwọnsi ooru kuro, gbigba eto laaye lati ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ti iwọn 120 Fahrenheit.
Ṣe nọmba 1. Ifarada laarin pisitini ati silinda ti fifa fifa nipo ti a san pada jẹ isunmọ 0.0004 ni.
Iru fifa ti o wọpọ julọ jẹ fifa piston ti a san owo sisan.Ifarada laarin piston ati silinda jẹ isunmọ 0.0004 inches (Figure 1).Iwọn kekere ti epo ti o lọ kuro ni fifa naa bori awọn ifarada wọnyi ati ṣiṣan sinu fifa fifa.Awọn epo ki o si ṣàn pada sinu ojò nipasẹ awọn crankcase sisan laini.Awọn ṣiṣan ṣiṣan ninu ọran yii ko ṣe eyikeyi iṣẹ ti o wulo, nitorinaa o yipada si ooru.
Sisan deede lati laini sisan crankcase jẹ 1% si 3% ti iwọn fifa soke ti o pọju.Fun apẹẹrẹ, fifa 30 GPM (gpm) yẹ ki o ni 0.3 si 0.9 GPM ti epo ti n pada si ojò nipasẹ ṣiṣan crankcase.Imudara didasilẹ ni ṣiṣan yii yoo mu ki ilosoke pataki ni iwọn otutu epo.
Lati ṣe idanwo sisan naa, laini kan le ti lọ sori ọkọ oju omi ti iwọn ti a mọ ati akoko (Aworan 2).Ma ṣe di laini mu lakoko idanwo yii ayafi ti o ba ti rii daju pe titẹ ninu okun isunmọ 0 poun fun square inch (PSI).Dipo, ṣe aabo rẹ sinu apoti kan.
Mita sisan kan tun le fi sii titilai ni laini sisan crankcase lati ṣe atẹle sisan.Ayewo wiwo yii le ṣee ṣe lorekore lati pinnu iye ti fori.O yẹ ki o rọpo fifa soke nigbati agbara epo ba de 10% ti iwọn fifa soke.
A aṣoju titẹ isanpada iyipada nipo fifa ni Figure 3. Nigba deede isẹ ti, nigbati awọn eto titẹ ni isalẹ awọn compensator eto (1200 psi), awọn orisun omi si mu awọn ti abẹnu swashplate ni awọn oniwe-o pọju igun.Eyi ngbanilaaye piston lati gbe ni kikun sinu ati ita, gbigba fifa soke lati fi iwọn didun ti o pọju han.Awọn sisan ni awọn fifa iṣan ti wa ni dina nipasẹ awọn compensator spool.
Ni kete ti titẹ ba pọ si 1200 psi (fig. 4), spool compensator n gbe, ti n darí epo sinu silinda inu.Nigbati silinda naa ba gbooro sii, igun ti ẹrọ ifoso n sunmọ ipo inaro.Awọn fifa yoo pese bi epo pupọ bi o ṣe nilo lati ṣetọju eto orisun omi 1200 psi.Ooru nikan ti ipilẹṣẹ nipasẹ fifa ni aaye yii ni epo ti n ṣan nipasẹ piston ati laini titẹ crankcase.
Lati mọ iye ooru ti fifa soke yoo ṣe nigbati o ba san owo pada, lo agbekalẹ wọnyi: Agbara Horsepower (hp) = GPM x psi x 0.000583.Ti a ro pe fifa soke ni jiṣẹ 0.9 gpm ati pe a ti ṣeto isẹpo imugboroja si 1200 psi, ooru ti ipilẹṣẹ jẹ: HP = 0.9 x 1200 x 0.000583 tabi 0.6296.
Niwọn igba ti olutọju eto ati ifiomipamo le fa o kere ju 0.6296 hp.ooru, iwọn otutu epo kii yoo dide.Ti oṣuwọn fori ba pọ si 5 GPM, fifuye ooru yoo pọ si 3.5 horsepower (hp = 5 x 1200 x 0.000583 tabi 3.5).Ti olutọju ati ifiomipamo ko ba le yọ o kere ju 3.5 horsepower ti ooru, iwọn otutu epo yoo dide.
Iresi.2. Ṣayẹwo ṣiṣan epo nipa sisopọ laini ṣiṣan crankcase si apo ti iwọn ti a mọ ati wiwọn sisan.
Ọpọlọpọ awọn ifasoke isanpada titẹ lo àtọwọdá iderun titẹ bi afẹyinti ti o ba jẹ pe spool oluyipada naa di ni ipo pipade.Eto àtọwọdá iderun yẹ ki o jẹ 250 PSI loke eto isanpada titẹ.Ti o ba ti ṣeto àtọwọdá iderun ti o ga ju eto oluyipada, ko si epo yẹ ki o ṣan nipasẹ spool idalẹnu.Nitorinaa, laini ojò si àtọwọdá gbọdọ wa ni iwọn otutu ibaramu.
Ti o ba ti awọn compensator ti wa ni ti o wa titi ni awọn ipo han ni ọpọtọ.3, fifa soke nigbagbogbo yoo pese iwọn didun ti o pọju.Opo epo ti ko lo nipasẹ eto yoo pada si ojò nipasẹ àtọwọdá iderun.Ni idi eyi, ọpọlọpọ ooru yoo tu silẹ.
Nigbagbogbo titẹ ninu eto jẹ atunṣe laileto lati jẹ ki ẹrọ ṣiṣẹ dara julọ.Ti olutọsọna agbegbe pẹlu koko kan ṣeto titẹ isanpada loke eto àtọwọdá iderun, epo pupọ pada nipasẹ àtọwọdá iderun si ojò, nfa iwọn otutu epo lati dide nipasẹ awọn iwọn 30 tabi 40.Ti o ba ti awọn compensator ko ni gbe tabi ti ṣeto loke awọn iderun àtọwọdá eto, a pupo ti ooru le ti wa ni ti ipilẹṣẹ.
Ti o ba ro pe fifa soke ni agbara ti o pọju ti 30 gpm ati pe a ti ṣeto àtọwọdá iderun si 1450 psi, iye ti ooru ti a ṣe ni a le pinnu.Ti a ba lo mọto ina mọnamọna 30 horsepower (hp = 30 x 1450 x 0.000583 tabi 25) lati wakọ eto, 25 horsepower yoo yipada si ooru ni aiṣiṣẹ.Niwọn bi 746 wattis ṣe deede 1 horsepower, 18,650 Wattis (746 x 25) tabi 18.65 kilowattis ti ina yoo jẹ sofo.
Awọn falifu miiran ti a lo ninu eto, gẹgẹbi awọn falifu sisan batiri ati awọn falifu ẹjẹ, le tun ma ṣii ati gba epo laaye lati fori ojò titẹ giga naa.Laini ojò fun awọn falifu wọnyi gbọdọ wa ni iwọn otutu ibaramu.Idi miiran ti o wọpọ ti iran ooru ni lilọ kiri awọn edidi piston silinda.
Iresi.3. Yi nọmba rẹ fihan a titẹ isanpada ayípadà nipo fifa nigba deede isẹ ti.
Iresi.4. San ifojusi si ohun ti o ṣẹlẹ si spool compensator fifa, silinda inu, ati swash awo bi titẹ pọ si 1200 psi.
Olupiparọ ooru tabi kula gbọdọ jẹ atilẹyin lati rii daju pe a yọkuro ooru pupọ.Ti a ba lo oluparọ ooru ti afẹfẹ-si-afẹfẹ, awọn iyẹ tutu yẹ ki o di mimọ ni igbakọọkan.O le nilo ohun elo igbẹ lati nu awọn imu.Yipada iwọn otutu ti o tan-an alafẹ tutu yẹ ki o ṣeto si iwọn 115 Fahrenheit.Ti o ba ti lo olutọpa omi, a gbọdọ fi ẹrọ iṣakoso omi sinu paipu omi lati ṣakoso sisan nipasẹ paipu tutu si 25% ti sisan epo.
Omi omi yẹ ki o wa ni mimọ ni o kere ju lẹẹkan lọdun.Bibẹkọkọ, silt ati awọn contaminants miiran yoo bo ko nikan ni isalẹ ti ojò, ṣugbọn tun awọn odi rẹ.Eyi yoo gba ojò laaye lati ṣiṣẹ bi incubator dipo ki o tu ooru si afefe.
Laipe Mo wa ni ile-iṣẹ ati iwọn otutu epo lori akopọ jẹ iwọn 350.O wa ni jade pe titẹ naa ko ni iwọntunwọnsi, hydraulic accumulator afọwọṣe iderun afọwọṣe ti ṣii ni apakan kan, ati pe a pese epo nigbagbogbo nipasẹ olutọsọna sisan, eyiti o mu ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic ṣiṣẹ.Ẹwọn unloading ti engine-ṣiṣẹ nikan 5 to 10 igba nigba kan 8-wakati naficula.
Olupilẹṣẹ fifa fifa ati àtọwọdá iderun ti ṣeto ni deede, afọwọṣe afọwọṣe ti wa ni pipade, ati pe eletiriki de-energizes àtọwọdá ọna opopona, tiipa sisan nipasẹ olutọsọna sisan.Nigbati a ṣayẹwo ohun elo naa ni wakati 24 lẹhinna, iwọn otutu epo ti lọ silẹ si iwọn 132 Fahrenheit.Nitoribẹẹ, epo naa ti kuna ati pe eto naa nilo lati yọ kuro lati yọ sludge ati varnish kuro.Ẹyọ naa tun nilo lati kun pẹlu epo titun.
Gbogbo awọn iṣoro wọnyi ni a ṣẹda lainidi.Awọn olutọpa crank ti agbegbe ti fi sori ẹrọ apanirun kan loke àtọwọdá iderun lati jẹ ki iwọn didun fifa pada si ibi ipamọ titẹ ti o ga nigbati ko si nkan ti nṣiṣẹ lori paver.Awọn eniyan tun wa ti ko le ni kikun pa àtọwọdá afọwọṣe, gbigba epo laaye lati ṣan pada sinu ojò titẹ giga.Ni afikun, eto naa jẹ eto ti ko dara, nfa pq lati ṣiṣẹ nigbagbogbo nigbati o nilo lati muu ṣiṣẹ nikan nigbati o ba fẹ yọ ẹru kuro lati akopọ.
Nigbamii ti o ba ni iṣoro gbona ni ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe rẹ, wa epo ti o nṣàn lati inu eto titẹ ti o ga julọ si isalẹ.Nibi o le wa awọn iṣoro.
Lati 2001, DONGXU HYDRAULIC ti pese ikẹkọ hydraulics, ijumọsọrọ ati awọn igbelewọn igbẹkẹle si awọn ile-iṣẹ ni ile-iṣẹ naa.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd ni awọn oniranlọwọ mẹta: Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., ati Guangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
Ile-iṣẹ idaduro ti Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd .: Ningbo Fenghua No. 3 Hydraulic Parts Factory, bbl
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ADD: Ile-iṣẹ Factory 5, Agbegbe C3, Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ Xinguangyuan, Yanjiang South Road, Luocun Street, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province, China 528226
& No. 7 Xingye Road, Zhuxi Industrial Concentration Zone, Zhoutie Town, Yixing City, Jiangsu Province, China
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-26-2023