Yayin da yanayi ke samun sanyi, mai yiwuwa ba za ka damu da yawa game da hauhawar yanayin mai ba, amma gaskiyar ita ce duk wani tsarin injin lantarki na masana'antu da ke sama da digiri 140 yana da zafi sosai.Lura cewa rayuwar mai yana raguwa a kowane digiri 18 sama da digiri 140.Tsarin da ke aiki a yanayin zafi na iya haifar da sludge da varnish, wanda zai iya haifar da matosai na bawul.
Pumps da na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa suna ƙetare ƙarin mai a yanayin zafi mai yawa, yana haifar da na'urar yin gudu a hankali.A wasu lokuta, yawan zafin jiki na mai yana haifar da asarar wutar lantarki, yana haifar da motar famfo don zana mafi yawan halin yanzu don tafiyar da tsarin.O-rings kuma suna taurare a yanayin zafi mai girma, yana haifar da ƙarin ɗigogi a cikin tsarin.Don haka, wane bincike da gwaje-gwaje ya kamata a yi a zafin mai sama da digiri 140?
Kowane tsarin hydraulic yana haifar da wani adadin zafi.Kimanin kashi 25% na shigar da wutar lantarki za a yi amfani da su don shawo kan asarar zafi a cikin tsarin.A duk lokacin da aka dawo da mai zuwa cikin tafki kuma bai yi wani aiki mai amfani ba, zafi yana fitowa.
Haƙuri a cikin famfo da bawuloli yawanci tsakanin dubu goma na inci.Waɗannan haƙurin suna ba da damar ɗan ƙaramin mai don ci gaba da ketare abubuwan ciki, yana haifar da yanayin zafi.Yayin da mai ke gudana ta cikin layukan, yana fuskantar jerin juriya.Misali, masu kula da kwararar ruwa, bawuloli masu daidaitawa, da bawuloli na servo suna sarrafa yawan kwararar mai ta hanyar hana kwararar ruwa.Yayin da mai ke wucewa ta cikin bawul, "digon matsa lamba" yana faruwa.Wannan yana nufin cewa matsa lamba mashigai na bawul ya fi ƙarfin fitarwa.Duk lokacin da mai ya gudana daga matsi mai girma zuwa ƙananan matsa lamba, zafi yana fitowa kuma mai ya sha.
A lokacin ƙirar farko na tsarin, an tsara ma'auni na tanki da zafi mai zafi don cire zafi da aka haifar.Tafki yana ba da damar wasu zafi don tserewa ta bangon zuwa yanayi.Lokacin da aka yi girma da kyau, mai musayar zafi ya kamata ya kawar da ma'aunin zafi, yana barin tsarin yayi aiki a yanayin zafi na kusan digiri 120 Fahrenheit.
Hoto 1. Haƙuri tsakanin fistan da Silinda na famfon da aka biya diyya ya kai kusan 0.0004 in.
Mafi yawan nau'in famfo shine famfon piston da aka biya matsi.Haƙuri tsakanin fistan da silinda kusan 0.0004 inci ne (Hoto 1).Ƙananan adadin man da ke barin famfo yana shawo kan waɗannan haƙuri kuma yana gudana cikin kwandon famfo.Sannan man ya koma cikin tanki ta layin magudanar ruwa.Ruwan magudanar ruwa a cikin wannan yanayin ba ya yin wani aiki mai amfani, don haka an canza shi zuwa zafi.
Matsakaicin kwarara daga layin magudanar crankcase shine 1% zuwa 3% na matsakaicin girman famfo.Misali, famfo 30 GPM (gpm) yakamata ya sami 0.3 zuwa 0.9 GPM na mai yana dawowa cikin tanki ta magudanar ruwa.Ƙaƙƙarfan haɓakawa a cikin wannan kwararar zai haifar da karuwa mai yawa a cikin zafin mai.
Don gwada magudanar ruwa, ana iya dasa layi akan jirgin ruwa sanannen girman da lokaci (Hoto na 2).Kada ku riƙe layin yayin wannan gwajin sai dai idan kun tabbatar da cewa matsa lamba a cikin bututun yana kusa da fam 0 a kowace inci murabba'i (PSI).Maimakon haka, kiyaye shi a cikin akwati.
Hakanan za'a iya shigar da mitar kwarara ta dindindin a cikin layin magudanar ruwa don lura da kwararar ruwa.Ana iya yin wannan duba na gani lokaci-lokaci don tantance adadin wucewar.Ya kamata a maye gurbin famfo lokacin amfani da mai ya kai kashi 10% na yawan famfo.
Ana nuna nau'in famfo mai ma'auni mai mahimmanci wanda aka biya diyya a cikin Hoto na 3. Yayin aiki na yau da kullun, lokacin da matsa lamba na tsarin ke ƙasa da saitin mai biyan kuɗi (1200 psi), maɓuɓɓugan ruwa suna riƙe swashplate na ciki a matsakaicin kusurwa.Wannan yana ba da damar piston don matsawa gabaɗaya ciki da waje, ƙyale famfo don sadar da matsakaicin girma.An toshe kwararar da ke fitowar famfo ta hanyar spool mai biyan kuɗi.
Da zarar matsa lamba ya karu zuwa 1200 psi (fig. 4), spool mai biyan kuɗi yana motsawa, yana jagorantar mai a cikin silinda na ciki.Lokacin da aka tsawaita silinda, kusurwar mai wanki yana kusanci matsayi na tsaye.Famfu zai ba da mai da yawa kamar yadda ake buƙata don kula da saitin bazara na psi 1200.Zafin da famfo ke samarwa a wannan lokacin shine man da ke gudana ta cikin fistan da layin matsa lamba.
Domin sanin yawan zafin da famfo zai haifar idan an biya diyya, yi amfani da dabara mai zuwa: Horsepower (hp) = GPM x psi x 0.000583.Zaton famfo yana isar da 0.9 gpm kuma an saita haɗin haɓaka zuwa 1200 psi, zafin da aka haifar shine: HP = 0.9 x 1200 x 0.000583 ko 0.6296.
Muddin mai sanyaya tsarin da tafki na iya zana aƙalla 0.6296 hp.zafi, zafin mai ba zai tashi ba.Idan an ƙara ƙimar wucewa zuwa 5 GPM, nauyin zafi yana ƙaruwa zuwa ƙarfin dawakai 3.5 (hp = 5 x 1200 x 0.000583 ko 3.5).Idan mai sanyaya da tafki ba za su iya cire aƙalla ƙarfin doki 3.5 na zafi ba, zafin mai zai tashi.
Shinkafa2. Bincika kwararar mai ta hanyar haɗa layin magudanar crankcase zuwa akwati mai girman sananne da auna magudanar ruwa.
Yawancin famfunan da aka biya matsi suna amfani da bawul ɗin taimako na matsa lamba azaman madadin idan spool mai biyan kuɗi ya makale a cikin rufaffiyar wuri.Saitin bawul ɗin taimako yakamata ya zama 250 PSI sama da saitin magudanar matsa lamba.Idan an saita bawul ɗin taimako sama da saitin mai biyan kuɗi, babu mai da yakamata ya gudana ta cikin spool ɗin taimako.Sabili da haka, layin tanki zuwa bawul ɗin dole ne ya kasance a yanayin zafi.
Idan mai biyan kuɗi yana gyarawa a matsayin da aka nuna a cikin fig.3, famfo zai ko da yaushe sadar da matsakaicin girma.Yawan man da tsarin bai yi amfani da shi ba zai dawo cikin tanki ta hanyar bawul ɗin taimako.A wannan yanayin, za a saki zafi mai yawa.
Yawancin lokaci ana daidaita matsa lamba a cikin tsarin don sa injin yayi aiki mafi kyau.Idan mai kula da gida tare da ƙwanƙwasa ya saita matsa lamba mai caji sama da saitin bawul ɗin taimako, mai ya wuce gona da iri yana dawowa ta bawul ɗin taimako zuwa tanki, yana haifar da zafin mai ya tashi da digiri 30 ko 40.Idan mai biyan kuɗi bai motsa ba ko an saita shi sama da saitin bawul ɗin taimako, ana iya haifar da zafi mai yawa.
Yin la'akari da famfo yana da matsakaicin ƙarfin 30 gpm kuma an saita bawul ɗin taimako zuwa 1450 psi, ana iya ƙayyade adadin zafi da aka haifar.Idan aka yi amfani da injin lantarki mai ƙarfin doki 30 (hp = 30 x 1450 x 0.000583 ko 25) don fitar da tsarin, ƙarfin doki 25 za a canza zuwa zafi a zaman banza.Tunda watts 746 yayi daidai da ƙarfin doki 1, 18,650 watts (746 x 25) ko kilowatts 18.65 na wutar lantarki za a yi asararsu.
Sauran bawuloli da aka yi amfani da su a cikin tsarin, kamar bawul ɗin magudanar baturi da bawul ɗin zubar jini, ƙila kuma ba za su buɗe su ba da damar mai ya ketare babban tankin mai ba.Layin tanki na waɗannan bawuloli dole ne ya kasance a zafin yanayi.Wani dalili na yau da kullun na samar da zafi shine ƙetare hatimin silinda piston.
Shinkafa3. Wannan adadi yana nuna famfo mai canzawa da aka biya diyya yayin aiki na yau da kullun.
Shinkafa4. Kula da abin da ke faruwa ga famfo mai cajin famfo, silinda na ciki, da farantin swash yayin da matsa lamba ya karu zuwa 1200 psi.
Dole ne a goyi bayan na'urar musayar zafi ko mai sanyaya don tabbatar da cewa an cire zafi mai yawa.Idan an yi amfani da na'urar musayar zafi ta iska zuwa iska, ya kamata a tsaftace filaye masu sanyaya lokaci-lokaci.Ana iya buƙatar na'urar wankewa don tsaftace fins.Ya kamata a saita canjin zafin da ke kunna fanka mai sanyaya zuwa digiri Fahrenheit 115.Idan ana amfani da na'urar sanyaya ruwa, dole ne a shigar da bawul mai kula da ruwa a cikin bututun ruwa don sarrafa kwararar bututun mai sanyaya zuwa kashi 25% na kwararar mai.
Ya kamata a tsaftace tankin ruwa a kalla sau ɗaya a shekara.In ba haka ba, silt da sauran gurɓataccen abu zai rufe ba kawai kasan tanki ba, har ma da ganuwarsa.Wannan zai ba da damar tanki don yin aiki azaman incubator maimakon watsar da zafi zuwa yanayi.
Kwanan nan na kasance a masana'anta kuma zafin mai a kan stacker ya kai digiri 350.Ya juya cewa matsin lamba bai daidaita ba, bawul ɗin taimako na mai ɗaukar ruwa na hydraulic yana buɗe wani ɗan lokaci, kuma ana ba da mai koyaushe ta hanyar mai sarrafa kwararar ruwa, wanda ke kunna injin injin ɗin.Sarkar zazzagewar injin ɗin tana aiki sau 5 zuwa 10 ne kawai a lokacin tafiyar awa 8.
Ana saita ma'ajin famfo da bawul ɗin taimako daidai, an rufe bawul ɗin hannu, kuma mai lantarki yana kashe bawul ɗin hanyar mota, yana kashe kwarara ta hanyar mai sarrafa kwarara.Lokacin da aka duba kayan aikin sa'o'i 24 bayan haka, zafin mai ya ragu zuwa digiri 132 na Fahrenheit.Tabbas, man fetur ya gaza kuma tsarin yana buƙatar cirewa don cire sludge da varnish.Hakanan ana buƙatar cika naúrar da sabon mai.
Duk waɗannan matsalolin an halicce su ne ta hanyar wucin gadi.Ma'aikatan crank na gida sun shigar da mai biyan kuɗi a sama da bawul ɗin taimako don ba da damar ƙarar famfo don komawa babban tafki mai matsa lamba lokacin da babu abin da ke gudana akan paver.Har ila yau, akwai mutanen da ba za su iya rufe bawul ɗin hannu ba, suna barin mai ya sake komawa cikin babban tanki.Bugu da ƙari, tsarin ba shi da kyau a tsara shi, yana sa sarkar ta ci gaba da aiki a lokacin da kawai ake buƙatar kunna lokacin da za a cire kaya daga stacker.
Lokaci na gaba da kuka sami matsalar thermal a cikin ɗayan tsarin ku, nemi mai da ke gudana daga tsarin matsi mafi girma zuwa ƙasa.Anan zaka iya samun matsaloli.
Tun da 2001, DONGXU HYDRAULIC ya ba da horo na hydraulics, shawarwari da kimantawa ga kamfanoni a cikin masana'antu.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. yana da rassa uku: Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., da Guangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
Kamfanin riko na Foshan Nanhai Dongxu na'ura mai aiki da karfin ruwa Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No. 3 na'ura mai aiki da karfin ruwa Parts Factory, da dai sauransu.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
Yanar Gizo: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
Ƙara: Ginin Masana'antu 5, Yankin C3, Tushen Masana'antu na Xinguangyuan, Titin Yanjiang ta Kudu, Titin Luocun, Gundumar Nanhai, Birnin Foshan, Lardin Guangdong, Sin 528226
& No. 7 Xingye Road, Zhuxi Masana'antu Concentration, Zhoutie Town, Yixing City, Lardin Jiangsu, Sin
Lokacin aikawa: Mayu-26-2023