जैसे-जैसे मौसम ठंडा होता जाएगा, आप शायद तेल के बढ़ते तापमान के बारे में ज्यादा चिंता नहीं करेंगे, लेकिन सच्चाई यह है कि 140 डिग्री से ऊपर चलने वाला कोई भी औद्योगिक हाइड्रोलिक सिस्टम बहुत गर्म होता है।ध्यान दें कि 140 डिग्री से ऊपर प्रत्येक 18 डिग्री पर तेल का जीवन आधा हो जाता है।उच्च तापमान पर चलने वाले सिस्टम में कीचड़ और वार्निश बन सकता है, जिससे वाल्व प्लग चिपक सकते हैं।
पंप और हाइड्रोलिक मोटर उच्च तापमान पर अधिक तेल को बायपास करते हैं, जिससे मशीन धीमी गति से चलती है।कुछ मामलों में, उच्च तेल तापमान के परिणामस्वरूप बिजली की हानि होती है, जिससे सिस्टम को चलाने के लिए पंप ड्राइव मोटर को अधिक करंट खींचना पड़ता है।उच्च तापमान पर ओ-रिंग भी सख्त हो जाते हैं, जिससे सिस्टम में अधिक रिसाव होता है।तो, 140 डिग्री से ऊपर के तेल तापमान पर कौन सी जांच और परीक्षण किए जाने चाहिए?
प्रत्येक हाइड्रोलिक प्रणाली एक निश्चित मात्रा में ऊष्मा उत्पन्न करती है।सिस्टम में गर्मी के नुकसान को दूर करने के लिए विद्युत ऊर्जा इनपुट का लगभग 25% उपयोग किया जाएगा।जब भी तेल को वापस जलाशय में ले जाया जाता है और कोई उपयोगी कार्य नहीं होता है, तो गर्मी निकलती है।
पंपों और वाल्वों में सहनशीलता आमतौर पर एक इंच के दस हजारवें हिस्से के भीतर होती है।ये सहनशीलता तेल की थोड़ी मात्रा को आंतरिक घटकों को लगातार बायपास करने की अनुमति देती है, जिससे द्रव का तापमान बढ़ जाता है।जैसे ही तेल लाइनों के माध्यम से बहता है, उसे प्रतिरोधों की एक श्रृंखला का सामना करना पड़ता है।उदाहरण के लिए, प्रवाह नियामक, आनुपातिक वाल्व और सर्वो वाल्व प्रवाह को प्रतिबंधित करके तेल की प्रवाह दर को नियंत्रित करते हैं।जैसे ही तेल वाल्व से गुजरता है, "दबाव में गिरावट" होती है।इसका मतलब है कि वाल्व इनलेट दबाव आउटलेट दबाव से अधिक है।जब भी तेल उच्च दबाव से कम दबाव की ओर बहता है, तो गर्मी निकलती है और तेल द्वारा अवशोषित हो जाती है।
सिस्टम के प्रारंभिक डिजाइन के दौरान, उत्पन्न गर्मी को हटाने के लिए टैंक और हीट एक्सचेंजर के आयाम डिजाइन किए गए थे।जलाशय कुछ गर्मी को दीवारों के माध्यम से वायुमंडल में जाने की अनुमति देता है।उचित आकार होने पर, हीट एक्सचेंजर को गर्मी संतुलन को खत्म करना चाहिए, जिससे सिस्टम लगभग 120 डिग्री फ़ारेनहाइट के तापमान पर काम कर सके।
चित्र 1. दबाव क्षतिपूर्ति विस्थापन पंप के पिस्टन और सिलेंडर के बीच सहनशीलता लगभग 0.0004 इंच है।
पंप का सबसे सामान्य प्रकार दबाव क्षतिपूर्ति पिस्टन पंप है।पिस्टन और सिलेंडर के बीच सहनशीलता लगभग 0.0004 इंच है (चित्र 1)।पंप से निकलने वाला तेल की थोड़ी मात्रा इन सहनशीलताओं को पार कर जाती है और पंप आवरण में प्रवाहित होती है।फिर तेल क्रैंककेस ड्रेन लाइन के माध्यम से वापस टैंक में प्रवाहित होता है।इस मामले में नाली की धारा कोई उपयोगी कार्य नहीं करती है, इसलिए यह गर्मी में परिवर्तित हो जाती है।
क्रैंककेस ड्रेन लाइन से सामान्य प्रवाह अधिकतम पंप मात्रा का 1% से 3% है।उदाहरण के लिए, 30 जीपीएम (जीपीएम) पंप में 0.3 से 0.9 जीपीएम तेल क्रैंककेस ड्रेन के माध्यम से टैंक में लौटना चाहिए।इस प्रवाह में तीव्र वृद्धि से तेल के तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
प्रवाह का परीक्षण करने के लिए, ज्ञात आकार और समय के एक बर्तन पर एक रेखा ग्राफ्ट की जा सकती है (चित्र 2)।इस परीक्षण के दौरान लाइन को तब तक न पकड़ें जब तक कि आपने यह सत्यापित न कर लिया हो कि नली में दबाव 0 पाउंड प्रति वर्ग इंच (पीएसआई) के करीब है।इसके बजाय, इसे एक कंटेनर में सुरक्षित रखें।
प्रवाह की निगरानी के लिए क्रैंककेस ड्रेन लाइन में एक फ्लो मीटर भी स्थायी रूप से स्थापित किया जा सकता है।बाईपास की मात्रा निर्धारित करने के लिए यह दृश्य निरीक्षण समय-समय पर किया जा सकता है।जब तेल की खपत पंप की मात्रा के 10% तक पहुंच जाए तो पंप को बदल दिया जाना चाहिए।
एक विशिष्ट दबाव क्षतिपूर्ति परिवर्तनीय विस्थापन पंप चित्र 3 में दिखाया गया है। सामान्य ऑपरेशन के दौरान, जब सिस्टम दबाव कम्पेसाटर सेटिंग (1200 पीएसआई) से नीचे होता है, तो स्प्रिंग्स आंतरिक स्वैशप्लेट को उसके अधिकतम कोण पर रखते हैं।यह पिस्टन को पूरी तरह से अंदर और बाहर जाने की अनुमति देता है, जिससे पंप अधिकतम मात्रा प्रदान कर सकता है।पंप आउटलेट पर प्रवाह कम्पेसाटर स्पूल द्वारा अवरुद्ध है।
जैसे ही दबाव 1200 पीएसआई तक बढ़ जाता है (चित्र 4), कम्पेसाटर स्पूल चलता है, तेल को आंतरिक सिलेंडर में निर्देशित करता है।जब सिलेंडर बढ़ाया जाता है, तो वॉशर का कोण ऊर्ध्वाधर स्थिति तक पहुंच जाता है।पंप 1200 पीएसआई स्प्रिंग सेटिंग को बनाए रखने के लिए जितना आवश्यक हो उतना तेल की आपूर्ति करेगा।इस बिंदु पर पंप द्वारा उत्पन्न एकमात्र गर्मी पिस्टन और क्रैंककेस दबाव लाइन के माध्यम से बहने वाला तेल है।
यह निर्धारित करने के लिए कि मुआवजा मिलने पर पंप कितनी गर्मी उत्पन्न करेगा, निम्न सूत्र का उपयोग करें: हॉर्सपावर (एचपी) = जीपीएम x पीएसआई x 0.000583।यह मानते हुए कि पंप 0.9 जीपीएम दे रहा है और विस्तार जोड़ 1200 पीएसआई पर सेट है, उत्पन्न गर्मी है: एचपी = 0.9 x 1200 x 0.000583 या 0.6296।
जब तक सिस्टम कूलर और जलाशय कम से कम 0.6296 एचपी खींच सकते हैं।गर्मी, तेल का तापमान नहीं बढ़ेगा.यदि बाईपास दर को 5 जीपीएम तक बढ़ा दिया जाता है, तो ताप भार 3.5 अश्वशक्ति (एचपी = 5 x 1200 x 0.000583 या 3.5) तक बढ़ जाता है।यदि कूलर और जलाशय कम से कम 3.5 हॉर्सपावर की गर्मी नहीं निकाल सकते, तो तेल का तापमान बढ़ जाएगा।
चावल।2. क्रैंककेस ड्रेन लाइन को ज्ञात आकार के कंटेनर से जोड़कर और प्रवाह को मापकर तेल प्रवाह की जांच करें।
यदि कम्पेसाटर स्पूल बंद स्थिति में फंस जाता है तो कई दबाव क्षतिपूर्ति पंप बैकअप के रूप में दबाव राहत वाल्व का उपयोग करते हैं।रिलीफ वाल्व सेटिंग प्रेशर कम्पेसाटर सेटिंग से 250 पीएसआई ऊपर होनी चाहिए।यदि रिलीफ वाल्व को कम्पेसाटर सेटिंग से ऊपर सेट किया गया है, तो रिलीफ वाल्व स्पूल से कोई तेल नहीं बहना चाहिए।इसलिए, वाल्व के लिए टैंक लाइन परिवेश के तापमान पर होनी चाहिए।
यदि कम्पेसाटर चित्र में दिखाई गई स्थिति में तय किया गया है।3, पंप हमेशा अधिकतम मात्रा प्रदान करेगा।सिस्टम द्वारा उपयोग नहीं किया गया अतिरिक्त तेल राहत वाल्व के माध्यम से टैंक में वापस आ जाएगा।इस मामले में, बहुत अधिक गर्मी निकलेगी।
मशीन को बेहतर प्रदर्शन करने के लिए अक्सर सिस्टम में दबाव को यादृच्छिक रूप से समायोजित किया जाता है।यदि घुंडी वाला स्थानीय नियामक रिलीफ वाल्व सेटिंग के ऊपर कम्पेसाटर दबाव सेट करता है, तो अतिरिक्त तेल रिलीफ वाल्व के माध्यम से टैंक में लौट आता है, जिससे तेल का तापमान 30 या 40 डिग्री तक बढ़ जाता है।यदि कम्पेसाटर नहीं चलता है या रिलीफ वाल्व सेटिंग के ऊपर सेट है, तो बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न हो सकती है।
यह मानते हुए कि पंप की अधिकतम क्षमता 30 जीपीएम है और राहत वाल्व 1450 पीएसआई पर सेट है, उत्पन्न गर्मी की मात्रा निर्धारित की जा सकती है।यदि सिस्टम को चलाने के लिए 30 हॉर्स पावर की इलेक्ट्रिक मोटर (एचपी = 30 x 1450 x 0.000583 या 25) का उपयोग किया जाता है, तो 25 हॉर्स पावर को निष्क्रिय अवस्था में गर्मी में परिवर्तित किया जाएगा।चूँकि 746 वाट 1 अश्वशक्ति के बराबर है, 18,650 वाट (746 x 25) या 18.65 किलोवाट बिजली बर्बाद होगी।
सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले अन्य वाल्व, जैसे बैटरी ड्रेन वाल्व और ब्लीड वाल्व भी नहीं खुल सकते हैं और तेल को उच्च दबाव टैंक को बायपास करने की अनुमति दे सकते हैं।इन वाल्वों के लिए टैंक लाइन परिवेश के तापमान पर होनी चाहिए।गर्मी उत्पन्न होने का एक अन्य सामान्य कारण सिलेंडर पिस्टन सील को बायपास करना है।
चावल।3. यह आंकड़ा सामान्य ऑपरेशन के दौरान दबाव क्षतिपूर्ति वाले परिवर्तनीय विस्थापन पंप को दर्शाता है।
चावल।4. इस बात पर ध्यान दें कि दबाव 1200 पीएसआई तक बढ़ने पर पंप कम्पेसाटर स्पूल, इनर सिलेंडर और स्वैश प्लेट का क्या होता है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि अतिरिक्त गर्मी निकल जाए, हीट एक्सचेंजर या कूलर को सहारा दिया जाना चाहिए।यदि एयर-टू-एयर हीट एक्सचेंजर का उपयोग किया जाता है, तो कूलर के पंखों को समय-समय पर साफ किया जाना चाहिए।पंखों को साफ़ करने के लिए डीग्रीज़र की आवश्यकता हो सकती है।कूलर के पंखे को चालू करने वाले तापमान स्विच को 115 डिग्री फ़ारेनहाइट पर सेट किया जाना चाहिए।यदि वाटर कूलर का उपयोग किया जाता है, तो कूलर पाइप के माध्यम से 25% तेल प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए पानी के पाइप में एक जल नियंत्रण वाल्व स्थापित किया जाना चाहिए।
पानी की टंकी को साल में कम से कम एक बार साफ करना चाहिए।अन्यथा, गाद और अन्य संदूषक न केवल टैंक के तल को, बल्कि इसकी दीवारों को भी ढक देंगे।यह टैंक को वातावरण में गर्मी फैलाने के बजाय इनक्यूबेटर के रूप में कार्य करने की अनुमति देगा।
हाल ही में मैं कारखाने में था और स्टेकर पर तेल का तापमान 350 डिग्री था।यह पता चला कि दबाव असंतुलित था, हाइड्रोलिक संचायक मैनुअल रिलीफ वाल्व आंशिक रूप से खुला था, और प्रवाह नियामक के माध्यम से लगातार तेल की आपूर्ति की जा रही थी, जिसने हाइड्रोलिक मोटर को सक्रिय किया।इंजन चालित अनलोडिंग श्रृंखला 8 घंटे की शिफ्ट के दौरान केवल 5 से 10 बार संचालित होती है।
पंप कम्पेसाटर और रिलीफ वाल्व सही ढंग से सेट हैं, मैनुअल वाल्व बंद है, और इलेक्ट्रीशियन मोटर वे वाल्व को डी-एनर्जेट करता है, जिससे प्रवाह नियामक के माध्यम से प्रवाह बंद हो जाता है।24 घंटे बाद जब उपकरण की जांच की गई तो तेल का तापमान 132 डिग्री फ़ारेनहाइट तक गिर गया था।बेशक, तेल ख़राब हो गया है और कीचड़ और वार्निश को हटाने के लिए सिस्टम को फ्लश करने की आवश्यकता है।यूनिट को नए तेल से भरने की भी आवश्यकता है।
ये सभी समस्याएँ कृत्रिम रूप से पैदा की गई हैं।स्थानीय क्रैंक संचालकों ने राहत वाल्व के ऊपर एक कम्पेसाटर स्थापित किया ताकि जब पेवर पर कुछ भी नहीं चल रहा हो तो पंप की मात्रा उच्च दबाव जलाशय में वापस आ सके।ऐसे लोग भी हैं जो मैनुअल वाल्व को पूरी तरह से बंद नहीं कर सकते हैं, जिससे तेल वापस उच्च दबाव वाले टैंक में प्रवाहित हो सके।इसके अलावा, सिस्टम को खराब तरीके से प्रोग्राम किया गया था, जिससे चेन लगातार काम कर रही थी जब इसे केवल तब सक्रिय करने की आवश्यकता होती थी जब लोड को स्टेकर से हटाया जाना था।
अगली बार जब आपके किसी सिस्टम में थर्मल समस्या हो, तो ऐसे तेल की तलाश करें जो उच्च दबाव प्रणाली से निचले दबाव प्रणाली की ओर बह रहा हो।यहां आप समस्याएं पा सकते हैं.
2001 से, डोंगक्सू हाइड्रोलिक ने उद्योग में कंपनियों को हाइड्रोलिक्स प्रशिक्षण, परामर्श और विश्वसनीयता मूल्यांकन प्रदान किया है।
फोशान नानहाई डोंगक्सू हाइड्रोलिक मशीनरी कंपनी लिमिटेड की तीन सहायक कंपनियां हैं: जियांग्सू हेलिके फ्लूइड टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड, गुआंग्डोंग कैदुन फ्लूइड ट्रांसमिशन कंपनी लिमिटेड, और गुआंग्डोंग बोकाडे रेडिएटर मटेरियल कंपनी लिमिटेड।
फोशान नानहाई डोंगक्सू हाइड्रोलिक मशीनरी कंपनी लिमिटेड की होल्डिंग कंपनी: निंगबो फेनघुआ नंबर 3 हाइड्रोलिक पार्ट्स फैक्ट्री, आदि।
फ़ोशान नानहाई डोंगक्सू हाइड्रोलिक मशीनरी कंपनी लिमिटेड
&जियांग्सू हेलिके फ्लूइड टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
वेब: www.dxहाइड्रोलिक्स.com
व्हाट्सएप/स्काइप/टेली/वीचैट: +86 139-2992-3909
जोड़ें: फैक्ट्री बिल्डिंग 5, एरिया सी3, ज़िंगुआंगयुआन इंडस्ट्री बेस, यानजियांग साउथ रोड, लुओकुन स्ट्रीट, नानहाई जिला, फ़ोशान सिटी, गुआंग्डोंग प्रांत, चीन 528226
और नंबर 7 ज़िंगे रोड, ज़ुक्सी औद्योगिक एकाग्रता क्षेत्र, झोउटी टाउन, यिक्सिंग सिटी, जियांग्सू प्रांत, चीन
पोस्ट समय: मई-26-2023