ข่าวทางเทคนิค|ระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมใด ๆ ที่ทำงานเกิน 140 องศานั้นร้อนเกินไป

เมื่ออากาศเย็นลง คุณอาจไม่ต้องกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้น แต่ความจริงก็คือระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมใดๆ ที่ทำงานเกิน 140 องศานั้นร้อนเกินไปโปรดทราบว่าอายุการใช้งานน้ำมันจะลดลงครึ่งหนึ่งทุกๆ 18 องศาเหนือ 140 องศาระบบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงอาจก่อให้เกิดตะกอนและสารเคลือบเงา ซึ่งอาจทำให้ปลั๊กวาล์วติดได้

ข่าวทางเทคนิค |หลักการเทคโนโลยีระบายความร้อนหม้อน้ำ (1)
ปั๊มและมอเตอร์ไฮดรอลิกจะเลี่ยงน้ำมันได้มากขึ้นที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้เครื่องจักรทำงานช้าลงในบางกรณี อุณหภูมิน้ำมันที่สูงส่งผลให้สูญเสียกำลัง ส่งผลให้มอเตอร์ขับเคลื่อนปั๊มดึงกระแสไฟมากขึ้นเพื่อให้ระบบทำงานโอริงยังแข็งตัวที่อุณหภูมิสูงกว่า ทำให้เกิดการรั่วไหลในระบบมากขึ้นดังนั้นควรตรวจสอบและทดสอบอะไรบ้างที่อุณหภูมิน้ำมันสูงกว่า 140 องศา?
ระบบไฮดรอลิกทุกระบบจะสร้างความร้อนในปริมาณหนึ่งกำลังไฟเข้าประมาณ 25% จะถูกนำมาใช้เพื่อเอาชนะการสูญเสียความร้อนในระบบเมื่อใดก็ตามที่น้ำมันถูกขนส่งกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำและไม่เกิดประโยชน์ใดๆ ความร้อนจะถูกปล่อยออกมา
โดยทั่วไปความคลาดเคลื่อนของปั๊มและวาล์วจะอยู่ภายในหนึ่งหมื่นส่วนนิ้วความคลาดเคลื่อนเหล่านี้ทำให้น้ำมันปริมาณเล็กน้อยสามารถเลี่ยงส่วนประกอบภายในได้อย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้อุณหภูมิของของเหลวสูงขึ้นเมื่อน้ำมันไหลผ่านเส้น จะพบกับแนวต้านหลายชุดตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ควบคุมการไหล วาล์วสัดส่วน และวาล์วเซอร์โวจะควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันโดยการจำกัดการไหลเมื่อน้ำมันไหลผ่านวาล์วจะเกิด "แรงดันตก"ซึ่งหมายความว่าแรงดันขาเข้าของวาล์วจะสูงกว่าแรงดันทางออกเมื่อใดก็ตามที่น้ำมันไหลจากแรงดันสูงลงสู่แรงดันต่ำ ความร้อนจะถูกปล่อยและดูดซับโดยน้ำมัน
ในระหว่างการออกแบบระบบเบื้องต้น ขนาดของถังและระบบแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการออกแบบเพื่อขจัดความร้อนที่เกิดขึ้นอ่างเก็บน้ำช่วยให้ความร้อนบางส่วนไหลผ่านผนังออกสู่ชั้นบรรยากาศเมื่อมีขนาดเหมาะสม ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนควรกำจัดสมดุลความร้อน ทำให้ระบบทำงานที่อุณหภูมิประมาณ 120 องศาฟาเรนไฮต์
รูปที่ 1 พิกัดความเผื่อระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบของปั๊มดิสเพลสเมนต์ชดเชยแรงดันคือประมาณ 0.0004 นิ้ว
ประเภทของปั๊มที่พบบ่อยที่สุดคือปั๊มลูกสูบแบบชดเชยแรงดันความอดทนระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบอยู่ที่ประมาณ 0.0004 นิ้ว (รูปที่ 1)น้ำมันจำนวนเล็กน้อยที่ออกจากปั๊มจะเกินพิกัดความเผื่อเหล่านี้และไหลเข้าสู่ปลอกปั๊มจากนั้นน้ำมันจะไหลกลับเข้าสู่ถังผ่านทางท่อระบายข้อเหวี่ยงกระแสน้ำทิ้งในกรณีนี้ไม่ได้ทำงานที่เป็นประโยชน์ใด ๆ จึงถูกแปลงเป็นความร้อน
การไหลปกติจากท่อระบายเหวี่ยงคือ 1% ถึง 3% ของปริมาตรปั๊มสูงสุดตัวอย่างเช่น ปั๊ม 30 GPM (gpm) ควรมีน้ำมัน 0.3 ถึง 0.9 GPM กลับคืนสู่ถังผ่านทางท่อระบายน้ำเหวี่ยงการไหลที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้จะส่งผลให้อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก
เพื่อทดสอบการไหล สามารถต่อกราฟเส้นลงบนภาชนะที่มีขนาดและเวลาที่ทราบได้ (รูปที่ 2)อย่าถือสายในระหว่างการทดสอบนี้ เว้นแต่คุณจะตรวจสอบได้ว่าแรงดันในสายยางอยู่ใกล้กับ 0 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI)ให้ยึดไว้ในภาชนะแทน
เครื่องวัดอัตราการไหลสามารถติดตั้งอย่างถาวรในท่อระบายเหวี่ยงเพื่อตรวจสอบการไหลการตรวจสอบด้วยสายตานี้สามารถทำได้เป็นระยะๆ เพื่อกำหนดปริมาณของทางเบี่ยงควรเปลี่ยนปั๊มเมื่อปริมาณการใช้น้ำมันถึง 10% ของปริมาตรปั๊ม
ปั๊มดิสเพลสเมนต์แปรผันที่มีการชดเชยแรงดันโดยทั่วไปจะแสดงอยู่ในรูปที่ 3 ในระหว่างการทำงานปกติ เมื่อความดันของระบบต่ำกว่าการตั้งค่าตัวชดเชย (1200 psi) สปริงจะยึดแผ่นสวอชภายในไว้ที่มุมสูงสุดช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่เข้าและออกได้เต็มที่ ทำให้ปั๊มส่งปริมาตรได้สูงสุดการไหลที่ทางออกของปั๊มถูกขัดขวางโดยแกนหมุนชดเชย
ทันทีที่ความดันเพิ่มขึ้นเป็น 1200 psi (รูปที่ 4) สปูลของตัวชดเชยจะเคลื่อนที่โดยส่งน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบด้านในเมื่อกระบอกสูบยืดออก มุมของแหวนรองจะเข้าใกล้ตำแหน่งแนวตั้งปั๊มจะจ่ายน้ำมันได้มากเท่าที่จำเป็นเพื่อรักษาการตั้งค่าสปริง 1200 psiความร้อนเพียงอย่างเดียวที่เกิดจากปั๊ม ณ จุดนี้ก็คือน้ำมันที่ไหลผ่านท่อแรงดันลูกสูบและห้องข้อเหวี่ยง
หากต้องการทราบว่าปั๊มจะสร้างความร้อนได้เท่าใดเมื่อได้รับการชดเชย ให้ใช้สูตรต่อไปนี้: แรงม้า (hp) = GPM x psi x 0.000583สมมติว่าปั๊มส่งน้ำ 0.9 gpm และข้อต่อส่วนขยายตั้งค่าไว้ที่ 1200 psi ความร้อนที่เกิดขึ้นคือ: HP = 0.9 x 1200 x 0.000583 หรือ 0.6296
ตราบใดที่ระบบทำความเย็นและอ่างเก็บน้ำสามารถดึงกำลังได้อย่างน้อย 0.6296 แรงม้าความร้อนอุณหภูมิน้ำมันจะไม่เพิ่มขึ้นหากอัตราการบายพาสเพิ่มขึ้นเป็น 5 GPM ภาระความร้อนจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.5 แรงม้า (hp = 5 x 1200 x 0.000583 หรือ 3.5)หากเครื่องทำความเย็นและอ่างเก็บน้ำไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างน้อย 3.5 แรงม้า อุณหภูมิน้ำมันก็จะสูงขึ้น
ข้าว.2. ตรวจสอบการไหลของน้ำมันโดยเชื่อมต่อท่อระบายเหวี่ยงเข้ากับภาชนะที่มีขนาดที่ทราบแล้ววัดการไหล
ปั๊มชดเชยแรงดันหลายตัวใช้วาล์วระบายแรงดันเป็นตัวสำรองในกรณีที่แกนจ่ายชดเชยติดอยู่ในตำแหน่งปิดการตั้งค่าวาล์วระบายควรสูงกว่าการตั้งค่าตัวชดเชยแรงดัน 250 PSIหากตั้งวาล์วระบายไว้สูงกว่าการตั้งค่าตัวชดเชย จะไม่มีน้ำมันไหลผ่านแกนวาล์วระบายดังนั้นสายถังไปที่วาล์วจะต้องอยู่ที่อุณหภูมิโดยรอบ
หากตัวชดเชยได้รับการแก้ไขในตำแหน่งที่แสดงในรูป3 ปั๊มจะส่งปริมาตรสูงสุดเสมอน้ำมันส่วนเกินที่ระบบไม่ได้ใช้จะกลับคืนสู่ถังผ่านวาล์วระบายในกรณีนี้จะปล่อยความร้อนออกมามาก
บ่อยครั้งที่ความดันในระบบจะถูกปรับแบบสุ่มเพื่อให้เครื่องทำงานได้ดีขึ้นหากตัวควบคุมท้องถิ่นที่มีลูกบิดตั้งค่าแรงดันชดเชยให้สูงกว่าการตั้งค่าวาล์วระบาย น้ำมันส่วนเกินจะถูกส่งกลับผ่านวาล์วระบายไปยังถัง ส่งผลให้อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้น 30 หรือ 40 องศาหากตัวชดเชยไม่เคลื่อนที่หรือตั้งค่าไว้สูงกว่าการตั้งค่าวาล์วระบาย อาจเกิดความร้อนได้มาก
สมมติว่าปั๊มมีความจุสูงสุด 30 gpm และตั้งวาล์วระบายไว้ที่ 1450 psi จะสามารถกำหนดปริมาณความร้อนที่เกิดขึ้นได้หากใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 30 แรงม้า (hp = 30 x 1450 x 0.000583 หรือ 25) เพื่อขับเคลื่อนระบบ กำลัง 25 แรงม้าจะถูกแปลงเป็นความร้อนขณะเดินเบาเนื่องจาก 746 วัตต์เท่ากับ 1 แรงม้า จะสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า 18,650 วัตต์ (746 x 25) หรือ 18.65 กิโลวัตต์
วาล์วอื่นๆ ที่ใช้ในระบบ เช่น วาล์วระบายแบตเตอรี่และวาล์วไล่ลม อาจไม่เปิดเช่นกัน และปล่อยให้น้ำมันไหลผ่านถังแรงดันสูงท่อถังสำหรับวาล์วเหล่านี้ต้องอยู่ที่อุณหภูมิแวดล้อมสาเหตุทั่วไปอีกประการหนึ่งของการเกิดความร้อนคือการเลี่ยงซีลลูกสูบกระบอกสูบ
ข้าว.3. รูปนี้แสดงปั๊มดิสเพลสเมนต์แปรผันที่ชดเชยแรงดันระหว่างการทำงานปกติ
ข้าว.4. ให้ความสนใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับแกนหมุนชดเชยปั๊ม กระบอกสูบด้านใน และแผ่นสวอช เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นเป็น 1200 psi
ต้องรองรับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหรือตัวทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าความร้อนส่วนเกินจะถูกกำจัดออกไปหากใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอากาศสู่อากาศ ควรทำความสะอาดครีบระบายความร้อนเป็นระยะอาจต้องใช้น้ำยาขจัดคราบน้ำมันเพื่อทำความสะอาดครีบสวิตช์อุณหภูมิที่เปิดพัดลมระบายความร้อนควรตั้งไว้ที่ 115 องศาฟาเรนไฮต์หากใช้เครื่องทำน้ำเย็นจะต้องติดตั้งวาล์วควบคุมน้ำในท่อน้ำเพื่อควบคุมการไหลผ่านท่อทำความเย็นถึง 25% ของการไหลของน้ำมัน
ควรทำความสะอาดถังเก็บน้ำอย่างน้อยปีละครั้งมิฉะนั้น ตะกอนและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ จะไม่เพียงแต่จะปกคลุมด้านล่างของถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผนังถังด้วยซึ่งจะทำให้ถังทำหน้าที่เป็นตู้ฟักแทนที่จะกระจายความร้อนสู่ชั้นบรรยากาศ
ล่าสุดฉันอยู่ที่โรงงานและอุณหภูมิน้ำมันบนรถยกอยู่ที่ 350 องศาปรากฎว่าความดันไม่สมดุล วาล์วระบายด้วยมือแบบสะสมไฮดรอลิกเปิดบางส่วน และจ่ายน้ำมันอย่างต่อเนื่องผ่านตัวควบคุมการไหลซึ่งสั่งงานมอเตอร์ไฮดรอลิกห่วงโซ่การขนถ่ายที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จะทำงานเพียง 5 ถึง 10 ครั้งระหว่างกะ 8 ชั่วโมง
มีการตั้งค่าตัวชดเชยปั๊มและวาล์วระบายอย่างถูกต้อง วาล์วแบบแมนนวลปิดอยู่ และช่างไฟฟ้าจะตัดการทำงานของวาล์วทางมอเตอร์ และปิดการไหลผ่านตัวควบคุมการไหลเมื่อตรวจสอบอุปกรณ์ในอีก 24 ชั่วโมงต่อมา อุณหภูมิน้ำมันก็ลดลงเหลือ 132 องศาฟาเรนไฮต์แน่นอนว่าน้ำมันขัดข้องและจำเป็นต้องล้างระบบเพื่อขจัดตะกอนและสารเคลือบเงาต้องเติมน้ำมันเครื่องใหม่ด้วย
ปัญหาทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างไม่ตั้งใจตัวจัดการข้อเหวี่ยงในพื้นที่ได้ติดตั้งตัวชดเชยเหนือวาล์วระบายเพื่อให้ปริมาตรของปั๊มกลับสู่อ่างเก็บน้ำแรงดันสูง เมื่อไม่มีอะไรทำงานบนเครื่องปูผิวทางนอกจากนี้ยังมีคนที่ไม่สามารถปิดวาล์วแบบแมนนวลจนสุดทำให้น้ำมันไหลกลับเข้าสู่ถังแรงดันสูงได้นอกจากนี้ ระบบยังได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ไม่ดี ทำให้โซ่ทำงานอย่างต่อเนื่องเมื่อจำเป็นต้องเปิดใช้งานเฉพาะเมื่อต้องถอดโหลดออกจากรถเรียงสินค้าเท่านั้น
ครั้งต่อไปที่คุณมีปัญหาเรื่องความร้อนในระบบใดระบบหนึ่งของคุณ ให้มองหาน้ำมันที่ไหลจากระบบแรงดันสูงไปยังระบบแรงดันต่ำที่นี่คุณจะพบปัญหา
ตั้งแต่ปี 2001 DONGXU HYDRAULIC ได้จัดการฝึกอบรม ระบบไฮดรอลิกส์ การให้คำปรึกษา และการประเมินความน่าเชื่อถือให้กับบริษัทต่างๆ ในอุตสาหกรรม

 

 

 

บริษัท Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. มีบริษัทในเครือ 3 แห่ง ได้แก่ Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd. และ Guangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
บริษัทโฮลดิ้งของ Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: โรงงานชิ้นส่วนไฮดรอลิก Ningbo Fenghua No. 3 เป็นต้น

 

 

Foshan Nanhai Dongxu ไฮดรอลิกเครื่องจักร Co., Ltd.

&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.                                                                                     

MAIL:  Jaemo@fsdxyy.com

เว็บไซต์: www.dxhydraulics.com

WhatsApp/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909

เพิ่ม: อาคารโรงงาน 5, พื้นที่ C3, ฐานอุตสาหกรรม Xinguangyuan, ถนน Yanjiang South, ถนน Luocun, เขต Nanhai, เมือง Foshan, มณฑลกวางตุ้ง, จีน 528226

และเลขที่ 7 ถนน Xingye เขตความเข้มข้นอุตสาหกรรม Zhuxi เมือง Zhoutie เมือง Yixing มณฑลเจียงซูประเทศจีน


เวลาโพสต์: May-26-2023