ווען די וועטער ווערט קילער, איר מיסטאָמע וועט נישט זאָרג צו פיל וועגן רייזינג ייל טעמפּעראַטורעס, אָבער דער אמת איז אַז קיין ינדאַסטריאַל הידראַוליק סיסטעם פליסנדיק העכער 140 דיגריז איז צו הייס.באַמערקונג אַז ייל לעבן איז כאַווד פֿאַר יעדער 18 דיגריז העכער 140 דיגריז.סיסטעמען אַפּערייטינג אין הויך טעמפּעראַטורעס קענען פאָרעם סלאַדזש און וואַרניש, וואָס קענען אָנמאַכן וואַלוו פּלאַגז צו שטעקן.
פּאַמפּס און הידראַוליק מאָטאָרס בייפּאַס מער ייל ביי הויך טעמפּעראַטורעס, וואָס מאכט די מאַשין לויפן מיט אַ סלאָוער גיכקייַט.אין עטלעכע פאלן, הויך ייל טעמפּעראַטורעס רעזולטאַט אין אַ אָנווער פון מאַכט, קאָזינג די פּאָמפּע פאָר מאָטאָר צו ציען מער קראַנט צו לויפן די סיסטעם.אָ-רינגס אויך פאַרגליווערט ביי העכער טעמפּעראַטורעס, וואָס פאַרשאַפן מער ליקס אין די סיסטעם.אַזוי, וואָס טשעקס און טעסץ זאָל זיין דורכגעקאָכט אין אַ בוימל טעמפּעראַטור העכער 140 דיגריז?
יעדער הידראַוליק סיסטעם דזשענערייץ אַ זיכער סומע פון היץ.בעערעך 25% פון די עלעקטריקאַל מאַכט אַרייַנשרייַב וועט זיין געניצט צו באַקומען היץ לאָססעס אין די סיסטעם.ווען ייל איז טראַנספּאָרטאַד צוריק אין די רעזערוווואַר און טוט קיין נוציק אַרבעט, היץ איז באפרייט.
טאָלעראַנץ אין פּאַמפּס און וואַלווז זענען טיפּיקלי ין צען טויזנטטהס פון אַן אינטש.די טאָלעראַנץ לאָזן קליין אַמאַונץ פון ייל קעסיידער בייפּאַס ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ, קאָזינג פליסיק טעמפּעראַטורעס צו העכערונג.ווי ייל פלאָוז דורך די שורות, עס ינקאַונטערז אַ סעריע פון קעגנשטעל.פֿאַר בייַשפּיל, לויפן רעגיאַלייטערז, פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלווז און סערוואָ וואַלווז קאָנטראָלירן די לויפן קורס פון ייל דורך באַגרענעצן די לויפן.ווי ייל פּאַסיז דורך די וואַלוו, אַ "דרוק קאַפּ" אַקערז.דעם מיטל אַז די וואַלוו ינלעט דרוק איז העכער ווי די ווענטיל דרוק.ווען אויל פלאָוז פון העכער דרוק צו נידעריקער דרוק, היץ איז באפרייט און אַבזאָרבד דורך די בוימל.
בעשאַס די ערשט פּלאַן פון די סיסטעם, די דימענשאַנז פון די טאַנק און היץ יקסטשיינדזשער זענען דיזיינד צו באַזייַטיקן די דזשענערייטאַד היץ.דער רעזערוווואַר אַלאַוז עטלעכע היץ צו אַנטלויפן דורך די ווענט צו די אַטמאָספער.ווען רעכט סייזד, די היץ יקסטשיינדזשער זאָל עלימינירן היץ וואָג, אַלאַוינג די סיסטעם צו אַרבעטן אין טעמפּעראַטורעס פון בעערעך 120 דיגריז פאַהרענהעיט.
פיגורע 1. די טאָלעראַנץ צווישן די פּיסטאָן און צילינדער פון אַ דרוק קאַמפּאַנסייטאַד דיספּלייסמאַנט פּאָמפּע איז בעערעך 0.0004 אינטשעס.
די מערסט פּראָסט טיפּ פון פּאָמפּע איז די דרוק קאַמפּאַנסייטאַד פּיסטאָן פּאָמפּע.די טאָלעראַנץ צווישן פּיסטאָן און צילינדער איז בעערעך 0.0004 אינטשעס (פיגורע 1).א קליין סומע פון ייל געלאזן די פּאָמפּע מנצח די טאָלעראַנץ און פלאָוז אין די פּאָמפּע קייסינג.די ייל דעמאָלט פלאָוז צוריק אין די טאַנק דורך די קראַנקקאַסע פליסן שורה.די פליסן טייַך אין דעם פאַל טוט נישט טאָן קיין נוציק אַרבעט, אַזוי עס איז קאָנווערטעד אין היץ.
נאָרמאַל לויפן פון די קראַנקקאַסע פליסן שורה איז 1% צו 3% פון די מאַקסימום פּאָמפּע באַנד.פֿאַר בייַשפּיל, אַ 30 גפּם (גפּם) פּאָמפּע זאָל האָבן 0.3 צו 0.9 גפּם פון ייל אומגעקערט צו די טאַנק דורך די קראַנקקאַסע פליסן.א שאַרף פאַרגרעסערן אין דעם לויפן וועט רעזולטאַט אין אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן אין בוימל טעמפּעראַטור.
צו פּרובירן די לויפן, אַ שורה קענען זיין גראַפטעד אַנטו אַ שיף פון באַוווסט גרייס און צייט (פיגורע 2).דו זאלסט נישט האַלטן די שורה בעשאַס דעם פּראָבע סייַדן איר האָבן וועראַפייד אַז די דרוק אין די קישקע איז נאָענט צו 0 פונט פּער קוואַדראַט אינטש (פּסי).אַנשטאָט, באַוואָרענען עס אין אַ קאַנטיינער.
א לויפן מעטער קענען אויך זיין פּערמאַנאַנטלי אינסטאַלירן אין די קראַנקקאַסע פליסן שורה צו מאָניטאָר די לויפן.דעם וויזשאַוואַל דורכקוק קענען זיין דורכגעקאָכט פּיריאַדיקלי צו באַשטימען די סומע פון בייפּאַס.די פּאָמפּע זאָל זיין ריפּלייסט ווען די בוימל קאַנסאַמשאַן ריטשאַז 10% פון די פּאָמפּע באַנד.
א טיפּיש דרוק קאַמפּאַנסייטאַד בייַטעוודיק דיספּלייסמאַנט פּאָמפּע איז געוויזן אין פיגורע 3. בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע, ווען די סיסטעם דרוק איז אונטער די פאַרגיטיקונג באַשטעטיקן (1200 פּסי), די ספּרינגס האַלטן די ינערלעך סוואַשפּלאַטע אין זייַן מאַקסימום ווינקל.דעם אַלאַוז די פּיסטאָן צו רירן גאָר אין און אויס, אַלאַוינג די פּאָמפּע צו צושטעלן מאַקסימום באַנד.די לויפן אין די פּאָמפּע ווענטיל איז אפגעשטעלט דורך די פאַרגיטיקונג שפּולקע.
ווי באַלד ווי די דרוק ינקריסיז צו 1200 פּסי (פיגורע 4), די קאָמפּענסאַטאָר שפּולקע באוועגט, דירעקטינג בוימל אין די ינער צילינדער.ווען דער צילינדער איז עקסטענדעד, די ווינקל פון די וואַשער אַפּראָוטשיז די ווערטיקאַל שטעלע.די פּאָמפּע וועט צושטעלן ווי פיל ייל ווי דארף צו האַלטן די 1200 פּסי פרילינג באַשטעטיקן.דער בלויז היץ דזשענערייטאַד דורך די פּאָמפּע אין דעם פונט איז די בוימל פלאָוינג דורך די פּיסטאָן און קראַנקקאַסע דרוק שורה.
צו באַשליסן ווי פיל היץ אַ פּאָמפּע וועט דזשענערייט ווען קאַמפּאַנסייטאַד, נוצן די פאלגענדע פאָרמולע: כאָרספּאַוער (הפּ) = GPM x psi x 0.000583.אַסומינג די פּאָמפּע איז דעליווערינג 0.9 גפּם און די יקספּאַנשאַן שלאָס איז באַשטימט צו 1200 פּסי, די היץ דזשענערייטאַד איז: הפּ = 0.9 רענטגענ 1200 רענטגענ 0.000583 אָדער 0.6296.
ווי לאַנג ווי די סיסטעם קולער און רעזערוווואַר קענען ציען בייַ מינדסטער 0.6296 הפּ.היץ, די בוימל טעמפּעראַטור וועט נישט העכערונג.אויב די בייפּאַס קורס איז געוואקסן צו 5 גפּם, די היץ מאַסע ינקריסיז צו 3.5 כאָרספּאַוער (הפּ = 5 x 1200 x 0.000583 אָדער 3.5).אויב די קולער און רעזערוווואַר קענען נישט באַזייַטיקן בייַ מינדסטער 3.5 כאָרספּאַוער פון היץ, די בוימל טעמפּעראַטור וועט העכערונג.
רייס.2. קוק די ייל לויפן דורך קאַנעקטינג די קראַנקקאַסע פליסן שורה צו אַ קאַנטיינער פון באקאנט גרייס און מעסטן די לויפן.
פילע דרוק קאַמפּאַנסייטאַד פּאַמפּס נוצן אַ דרוק רעליעף וואַלוו ווי אַ באַקאַפּ אין פאַל די פאַרגיטיקונג שפּולקע סטאַק אין די פארמאכט שטעלע.די רעליעף וואַלוו באַשטעטיקן זאָל זיין 250 PSI העכער די דרוק פאַרגיטיקונג באַשטעטיקן.אויב די רעליעף וואַלוו איז באַשטימט העכער ווי די פאַרגיטיקונג באַשטעטיקן, קיין בוימל זאָל לויפן דורך די רעליעף וואַלוו שפּולקע.דעריבער, די טאַנק שורה צו די וואַלוו מוזן זיין אין אַמביאַנט טעמפּעראַטור.
אויב די פאַרגיטיקונג איז פאַרפעסטיקט אין די שטעלע געוויזן אין Fig.3, די פּאָמפּע וועט שטענדיק צושטעלן די מאַקסימום באַנד.וידעפדיק ייל נישט געניצט דורך די סיסטעם וועט צוריקקומען צו די טאַנק דורך די רעליעף וואַלוו.אין דעם פאַל, אַ פּלאַץ פון היץ וועט זיין באפרייט.
אָפט די דרוק אין די סיסטעם איז ראַנדאַמלי אַדזשאַסטיד צו מאַכן די מאַשין דורכפירן בעסער.אויב די היגע רעגולאַטאָר מיט אַ קנופּ שטעלן די פאַרגיטיקונג דרוק העכער די רעליעף וואַלוו באַשטעטיקן, וידעפדיק ייל קערט דורך די רעליעף וואַלוו צו די טאַנק, וואָס קאָזינג די בוימל טעמפּעראַטור צו העכערונג דורך 30 אָדער 40 דיגריז.אויב די פאַרגיטיקונג טוט נישט רירן אָדער איז שטעלן העכער די רעליעף וואַלוו באַשטעטיקן, אַ פּלאַץ פון היץ קענען זיין דזשענערייטאַד.
אויב די פּאָמפּע האט אַ מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 30 גפּם און די רעליעף וואַלוו איז באַשטימט צו 1450 פּסי, די סומע פון דזשענערייטאַד היץ קענען זיין באשלאסן.אויב אַ 30 כאָרספּאַוער עלעקטריש מאָטאָר (הפּ = 30 רענטגענ 1450 רענטגענ 0.000583 אָדער 25) זענען געניצט צו פאָר די סיסטעם, 25 כאָרספּאַוער וואָלט זיין קאָנווערטעד צו היץ אין ליידיק.זינט 746 וואטס איז גלייך צו 1 כאָרספּאַוער, 18,650 וואטס (746 רענטגענ 25) אָדער 18.65 קילאוואט פון עלעקטרע וועט זיין ווייסטאַד.
אנדערע וואַלווז געניצט אין די סיסטעם, אַזאַ ווי באַטאַרייע פליסן וואַלווז און בלוטיק וואַלווז, קען אויך נישט עפענען און לאָזן ייל צו בייפּאַס די הויך דרוק טאַנק.די טאַנק שורה פֿאַר די וואַלווז מוזן זיין אין אַמביאַנט טעמפּעראַטור.אן אנדער פּראָסט סיבה פון היץ דור איז בייפּאַסינג די צילינדער פּיסטאָן סתימות.
רייס.3. דעם פיגור ווייזט אַ דרוק קאַמפּאַנסייטאַד בייַטעוודיק דיספּלייסמאַנט פּאָמפּע בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע.
רייס.4. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו וואָס כאַפּאַנז צו די פּאָמפּע פאַרגיטיקונג שפּולקע, ינער צילינדער, און סוואַש טעלער ווי דרוק ינקריסיז צו 1200 פּסי.
די היץ יקסטשיינדזשער אָדער קולער מוזן זיין געשטיצט צו ענשור אַז וידעפדיק היץ איז אַוועקגענומען.אויב אַ לופט-צו-לופט היץ יקסטשיינדזשער איז געניצט, די קולער פינס זאָל זיין קלינד פּיריאַדיקלי.א דעגרעאַסער קען זיין פארלאנגט צו ריין די פינס.דער טעמפּעראַטור באַשטימען וואָס טורנס אויף די קולער פאָכער זאָל זיין שטעלן צו 115 דיגריז פאַהרענהעיט.אויב אַ וואַסער קולער איז געניצט, אַ וואַסער קאָנטראָל וואַלוו מוזן זיין אינסטאַלירן אין די וואַסער רער צו קאָנטראָלירן די לויפן דורך די קולער רער צו 25% פון די ייל לויפן.
די וואַסער טאַנק זאָל זיין קלינד בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר.אַנדערש, סילט און אנדערע קאַנטאַמאַנאַנץ וועט דעקן ניט בלויז די דנאָ פון דעם טאַנק, אָבער אויך די ווענט.דאָס וועט לאָזן די טאַנק צו שפּילן ווי אַ ינגקיאַבייטער אלא ווי צו צעלאָזן היץ צו די אַטמאָספער.
לעצטנס איך איז געווען אין דער פאַבריק און די בוימל טעמפּעראַטור אויף די סטאַקער איז געווען 350 דיגריז.עס פארקערט אויס אַז די דרוק איז אַנבאַלאַנסט, די הידראַוליק אַקיומיאַלאַטאָר מאַנואַל רעליעף וואַלוו איז געווען טייל אָופּאַנד, און די בוימל איז קעסיידער סאַפּלייד דורך די לויפן רעגולאַטאָר, וואָס אַקטאַווייטיד די הידראַוליק מאָטאָר.די מאָטאָר-געטריבן אַנלאָודינג קייט אַפּערייץ בלויז 5-10 מאל בעשאַס אַ 8-שעה יבעררוק.
די פּאָמפּע פאַרגיטיקונג און רעליעף וואַלוו זענען געשטעלט ריכטיק, די מאַנואַל וואַלוו איז פארמאכט, און דער ילעקטרישאַן די-ענערדזשייזיז די מאָטאָר וועג וואַלוו, און פאַרמאַכן די לויפן דורך די לויפן רעגולאַטאָר.ווען די עקוויפּמענט איז אָפּגעשטעלט 24 שעה שפּעטער, די בוימל טעמפּעראַטור איז געפאלן צו 132 דיגריז פאַהרענהעיט.פון קורס, די ייל האט ניט אַנדערש און די סיסטעם דאַרף זיין פלאַשט צו באַזייַטיקן סלאַדזש און וואַרניש.דער אַפּאַראַט אויך דאַרף צו זיין אָנגעפילט מיט נייַ בוימל.
אַלע די פּראָבלעמס זענען באשאפן אַרטאַפישאַלי.לאקאלע קראַנק האַנדלערס אינסטאַלירן אַ פאַרגיטיקונג אויבן די רעליעף וואַלוו צו לאָזן די פּאָמפּע באַנד צו צוריקקומען צו די הויך דרוק רעזערוווואַר ווען גאָרנישט איז פליסנדיק אויף די פּאַווער.עס זענען אויך מענטשן וואס קענען נישט גאָר פאַרמאַכן די מאַנואַל וואַלוו, אַלאַוינג די ייל צו לויפן צוריק אין די הויך דרוק טאַנק.אין דערצו, די סיסטעם איז געווען שוואַך פּראָוגראַמד, וואָס געפֿירט די קייט צו אַרבעטן קעסיידער ווען עס נאָר דארף צו זיין אַקטיווייטיד ווען די מאַסע איז געווען צו זיין אַוועקגענומען פון די סטאַקער.
דער ווייַטער מאָל איר האָבן אַ טערמאַל פּראָבלעם אין איינער פון דיין סיסטעמען, קוק פֿאַר ייל וואָס איז פלאָוינג פון אַ העכער דרוק סיסטעם צו אַ נידעריקער.דאָ איר קענען געפֿינען פּראָבלעמס.
זינט 2001, DONGXU HYDRAULIC האט צוגעשטעלט הידראַוליק טריינינג, קאַנסאַלטינג און רילייאַבילאַטי אַסעסמאַנץ צו קאָמפּאַניעס אין די אינדוסטריע.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. האט דריי סאַבסידיעריז: Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., און Guangdong Bocade Radiator Material Co., Ltd.
די האָלדינג פירמע פון Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No.3 Hydraulic Parts Factory, עטק.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
וועבסייט: www.dxhydraulics.com
ווהאַצאַפּפּ / סקיפּע / טעל / וועטשאַט: +86 139-2992-3909
צוגעבן: פאַבריק בילדינג 5, שטח C3, Xinguangyuan ינדאַסטרי באַזע, יאַנדזשיאַנג דרום ראָוד, לואָקון סטריט, נאַנהאַי דיסטריקט, פאָשאַן סיטי, גואַנגדאָנג פּראַווינס, טשיינאַ 528226
& No. 7 Xingye Road, Zhuxi Industrial Concentration Zone, Zhoutie Town, Yixing City, Jiangsu Province, China
פּאָסטן צייט: מאי 26-2023