Technysk nijs|Elk yndustrieel hydraulysk systeem dat boppe 140 graden draait is te hyt

As it waar kâlder wurdt, sille jo wierskynlik net te folle soargen meitsje oer tanimmende oaljetemperatueren, mar de wierheid is dat elk yndustrieel hydraulysk systeem dat boppe 140 graden rint te hyt is.Tink derom dat oalje libben wurdt halved foar eltse 18 graden boppe 140 graden.Systemen dy't op hege temperatueren wurkje, kinne slyk en lak foarmje, wêrtroch't kleppluggen plakke kinne.

Technysk nijs| Radiator koeltechnologyprinsipe (1)
Pompen en hydraulyske motors omgean mear oalje by hege temperatueren, wêrtroch't de masine rint op in stadiger snelheid.Yn guon gefallen, hege oalje temperatueren resultearje yn in ferlies fan macht, wêrtroch't de pomp drive motor te tekenjen mear aktuele te rinne it systeem.O-ringen harden ek by hegere temperatueren, wêrtroch mear lekken yn it systeem feroarsaakje.Dus, hokker kontrôles en testen moatte wurde útfierd by in oaljetemperatuer boppe 140 graden?
Elk hydraulysk systeem genereart in bepaalde hoemannichte waarmte.Sawat 25% fan 'e elektryske enerzjyynput sil brûkt wurde om waarmteferlies yn it systeem te oerwinnen.Wannear't oalje werom yn it reservoir wurdt ferfierd en gjin nuttich wurk docht, komt waarmte frij.
Tolerânsjes yn pompen en kleppen binne typysk binnen tsien tûzenste fan in inch.Dizze tolerânsjes kinne lytse hoemannichten oalje kontinu omgean ynterne komponinten, wêrtroch floeistof temperatueren te ferheegjen.As oalje troch de linen streamt, komt it in searje wjerstân tsjin.Bygelyks, streamregulators, proporsjonele kleppen en servokleppen kontrolearje de trochstreaming fan oalje troch streaming te beheinen.As oalje troch it fentyl giet, komt in "drukfal".Dit betsjut dat de ynlaatdruk fan de klep heger is as de útlaatdruk.Wannear't oalje streamt fan hegere druk nei legere druk, wurdt waarmte frijlitten en opnomd troch de oalje.
Tidens it earste ûntwerp fan it systeem waarden de dimensjes fan 'e tank en waarmtewikseler ûntwurpen om de generearre waarmte te ferwiderjen.It reservoir lit wat waarmte troch de muorren nei de sfear ûntkomme.As it goed is, moat de waarmtewikseler waarmtebalâns eliminearje, wêrtroch it systeem kin operearje by temperatueren fan sawat 120 graden Fahrenheit.
figuer 1. De tolerânsje tusken de piston en silinder fan in druk kompensearre ferpleatsing pomp is likernôch 0,0004 yn.
De meast foarkommende type pomp is de druk kompensearre zuigerpomp.De tolerânsje tusken piston en silinder is likernôch 0,0004 inch (figuer 1).In lyts bedrach fan oalje ferlit de pomp oerwint dizze tolerânsjes en streamt yn de pomp casing.De oalje streamt dan werom yn 'e tank troch de crankcase drain line.De drainstream yn dit gefal docht gjin nuttich wurk, dus it wurdt omset yn waarmte.
Normale stream fan it crankcase drain line is 1% oan 3% fan de maksimale pomp folume.Bygelyks, in pomp fan 30 GPM (gpm) moat 0,3 oant 0,9 GPM fan oalje hawwe dy't weromkomt nei de tank troch de crankcase drain.In skerpe ferheging fan dizze stream sil resultearje yn in signifikante ferheging fan oaljetemperatuer.
Om de stream te testen, kin in line wurde graft op in skip fan bekende grutte en tiid (figuer 2).Hâld de line net tidens dizze test, útsein as jo hawwe ferifiearre dat de druk yn 'e slang is tichtby 0 pûn per fjouwerkante inch (PSI).Ynstee, befeiligje it yn in kontener.
In flow meter kin ek permanint ynstallearre wurde yn de crankcase drain line te kontrolearjen flow.Dizze fisuele ynspeksje kin periodyk dien wurde om it bedrach fan bypass te bepalen.De pomp moat wurde ferfongen as de oalje konsumpsje berikt 10% fan de pomp folume.
In typyske druk kompensearre fariabele ferpleatsing pomp wurdt werjûn yn figuer 3. Under normale operaasje, doe't it systeem druk is ûnder de kompensator ynstelling (1200 psi), de springs hâld de ynterne swashplate op syn maksimum hoeke.Dit makket it mooglik de piston te bewegen folslein yn en út, sadat de pomp te leverjen maksimum folume.De stream by de pompútlaat wurdt blokkearre troch de kompensatorspoel.
Sadree't de druk ferheget nei 1200 psi (figuer 4), beweecht de kompensator spool, rjochtsje oalje yn 'e binnenste silinder.As de silinder wurdt útwreide, komt de hoeke fan 'e washer de fertikale posysje oan.De pomp sil safolle oalje leverje as nedich om de 1200 psi springynstelling te behâlden.De ienige waarmte opwekt troch de pomp op dit punt is de oalje streamt troch de piston en crankcase druk line.
Foar in bepale hoefolle waarmte in pomp sil generearje as kompensearre, brûk de folgjende formule: Horsepower (hp) = GPM x psi x 0,000583.Oannommen dat de pomp 0,9 gpm leveret en it útwreidingsgewricht is ynsteld op 1200 psi, is de generearre waarmte: HP = 0,9 x 1200 x 0,000583 of 0,6296.
Sa lang as it systeem koeler en reservoir kin lûke op syn minst 0,6296 hp.waarmte, de oalje temperatuer sil net opstean.As de bypass taryf wurdt ferhege nei 5 GPM, ferheget de waarmte load nei 3,5 pk (hp = 5 x 1200 x 0,000583 of 3,5).As de koeler en reservoir kin net fuortsmite op syn minst 3,5 pk fan waarmte, de oalje temperatuer sil opstean.
Rys.2. Kontrolearje de oalje stream troch it ferbinen fan de crankcase drain line oan in kontener fan bekende grutte en mjitten de stream.
In protte druk kompensearre pompen brûke in druk relief fentyl as in reservekopy yn gefal de kompensator spoel komt fêst te sitten yn 'e sletten posysje.De reliëfklep-ynstelling moat 250 PSI wêze boppe de drukkompensatorynstelling.As it reliëfklep heger ynsteld is as de kompensatorynstelling, moat gjin oalje troch de reliëfklep spool streame.Dêrom, de tank line nei it fentyl moat wêze op ambient temperatuer.
As de kompensator is fêstmakke yn 'e posysje werjûn yn fig.3, de pomp sil altyd leverje it maksimale folume.Oerstallige oalje net brûkt troch it systeem sil werom nei de tank troch de reliëfklep.Yn dit gefal sil in soad waarmte frijlitten wurde.
Faak wurdt de druk yn it systeem willekeurich oanpast om de masine better te meitsjen.As de pleatslike tafersjochhâlder mei in knop de kompensatordruk boppe de ynstelling fan 'e reliëfklep ynstelt, komt oerstallige oalje werom troch it reliëfklep nei de tank, wêrtroch't de oaljetemperatuer mei 30 of 40 graden opkomt.As de kompensator net beweecht of is ynsteld boppe de reliëfklep ynstelling, kin in soad waarmte wurde generearre.
Oannommen dat de pomp in maksimale kapasiteit hat fan 30 gpm en it reliëfklep is ynsteld op 1450 psi, kin it bedrach fan generearre waarmte bepaald wurde.As in elektryske motor fan 30 pk (hp = 30 x 1450 x 0,000583 of 25) waard brûkt om it systeem te riden, soe 25 pk wurde omboud ta waarmte by idle.Sûnt 746 watt is lyk oan 1 pk, sille 18.650 watt (746 x 25) of 18,65 kilowatt elektrisiteit fergriemd wurde.
Oare kleppen brûkt yn it systeem, lykas batterij drain kleppen en bleed kleppen, meie ek net iepenje en tastean oalje te bypass de hege druk tank.De tankline foar dizze kleppen moat wêze op ambient temperatuer.In oare mienskiplike oarsaak fan waarmte generaasje is omgean de silinder zuiger sealen.
Rys.3. Dizze figuer toant in druk kompensearre fariabele ferpleatsing pomp yn normale operaasje.
Rys.4. Jou omtinken oan wat der bart mei de pomp kompensator spool, ynderlike silinder, en swash plaat as druk ferheget nei 1200 psi.
De waarmtewikseler of koeler moat wurde stipe om te soargjen dat oerstallige waarmte wurdt fuorthelle.As in lucht-oan-lucht waarmtewikseler wurdt brûkt, moatte de koelerfinen periodyk skjinmakke wurde.In degreaser kin nedich wêze om de finnen skjin te meitsjen.De temperatuerskeakel dy't de koeler fan ynskeakele moat wurde ynsteld op 115 graden Fahrenheit.As in wetterkoeler wurdt brûkt, moat in wetterkontrôleklep yn 'e wetterpipe ynstalleare wurde om de stream troch de koelerpipe te kontrolearjen oant 25% fan' e oaljestream.
De wettertank moat op syn minst ien kear yn 't jier skjinmakke wurde.Oars, silt en oare kontaminanten sille net allinich de boaiem fan 'e tank dekke, mar ek syn muorren.Dit sil de tank mooglik meitsje as in inkubator ynstee fan waarmte nei de sfear te dissipearjen.
Koartlyn wie ik op it fabryk en de oaljetemperatuer op de stapelaar wie 350 graden.It die bliken dat de druk wie unbalanced, de hydraulyske akkumulator hânmjittich relief fentyl wie foar in part iepen, en oalje wurdt hieltyd oanfierd troch de flow tafersjochhâlder, dy't actuated de hydraulyske motor.De motor-oandreaune losketting wurket mar 5 oant 10 kear yn in 8-oere shift.
De pompkompensator en reliëfklep binne goed ynsteld, it hânmjittich fentyl is sletten, en de elektricien de-energizes de motor wei fentyl, shut off stream troch de flow regulator.Doe't de apparatuer 24 oeren letter kontrolearre waard, wie de oaljetemperatuer sakke nei 132 graden Fahrenheit.Fansels is de oalje mislearre en moat it systeem trochspoeld wurde om slyk en lak te ferwiderjen.De ienheid moat ek fol wurde mei nije oalje.
Al dizze problemen wurde keunstmjittich makke.Lokale crank handlers ynstallearre in kompensator boppe de reliëf fentyl te tastean de pomp folume werom nei de hege druk reservoir as neat rint op 'e paver.Der binne ek minsken dy't it hânmjittich fentyl net folslein slute kinne, wêrtroch't de oalje werom yn 'e hege druk tank streamt.Dêrnjonken wie it systeem min programmearre, wêrtroch't de ketting kontinu operearre as it allinich aktivearre wurde moast as de lading fan 'e stapelaar fuorthelle wurde soe.
De folgjende kear as jo in termyske probleem hawwe yn ien fan jo systemen, sykje oalje dy't streamt fan in systeem mei hegere druk nei in legere.Hjir kinne jo problemen fine.
Sûnt 2001 hat DONGXU HYDRAULIC hydraulike training, konsultaasje en betrouberens beoardielingen levere oan bedriuwen yn 'e yndustry.

 

 

 

Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. hat trije dochterûndernimmingen: Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., en Guangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
It holdingbedriuw fan Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No.. 3 Hydraulic Parts Factory, ensfh.

 

 

Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.

&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.                                                                                     

MAIL:  Jaemo@fsdxyy.com

WEB: www.dxhydraulics.com

WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909

ADD: Fabryksgebou 5, Area C3, Xinguangyuan Industry Base, Yanjiang South Road, Luocun Street, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province, Sina 528226

& No. 7 Xingye Road, Zhuxi Industrial Concentration Zone, Zhoutie Town, Yixing City, Jiangsu Province, Sina


Post tiid: mei-26-2023