1. Die gebruiker moet die werksbeginsel van die hidrouliese stelsel verstaan, en vertroud wees met die posisie en rotasie van verskeie bewerkings en verstelhandvatsels.
2. Voordat jy ry, kyk of die verstelhandvatsels en handwiele op die stelsel deur onverwante personeel geskuif is, of die posisie van die elektriese skakelaar en die reisskakelaar normaal is, of die installasie van die gereedskap op die gasheer korrek en ferm is, ens., en stel dan die geleiderail en suierstang bloot.Gedeeltelik afgevee voor ry.
3. Wanneer jy ry, begin eers die hidrouliese pomp wat die oliekring beheer.As daar nie 'n toegewyde hidrouliese pomp vir die beheeroliekring is nie, kan die hoofhidrouliese pomp direk aangeskakel word.
4. Die hidrouliese olie moet gereeld nagegaan en vervang word.Vir die nuut in gebruik geneem hidrouliese toerusting, moet die olietenk skoongemaak word en vervang word met nuwe olie nadat dit vir ongeveer 3 maande gebruik is.Maak daarna skoon en verander die olie elke ses maande tot een jaar.
5. Gee aandag aan die temperatuurstyging van die olie te eniger tyd tydens werk.Tydens normale werking moet die temperatuur van die olie in die brandstoftenk nie 60 ℃ oorskry nie.Wanneer die olietemperatuur te hoog is, probeer om dit af te koel en gebruik hidrouliese olie met hoër viskositeit.Wanneer die temperatuur te laag is, moet voorverhitting uitgevoer word, of intermitterende werking moet uitgevoer word voor deurlopende werking om die olietemperatuur geleidelik te verhoog en dan die amptelike bedryfstoestand te betree.
6. Gaan die olievlak na om te verseker dat die stelsel genoeg olie het.
7. Die stelsel met uitlaattoestel moet uitgeput wees, en die stelsel sonder uitlaattoestel moet baie keer heen en weer beweeg om dit natuurlik uitlaatgas te maak.
8. Die brandstoftenk moet bedek en verseël wees, en 'n lugfilter moet by die ventilasiegat bokant die brandstoftenk gestel word om die indringing van vuil en vog te voorkom.Wanneer brandstof gevul word, moet dit gefiltreer word om die olie skoon te maak.
9. Die stelsel moet toegerus wees met growwe en fyn filters volgens die behoeftes, en die filters moet gereeld nagegaan, skoongemaak en vervang word.
10. Vir die aanpassing van die drukbeheerkomponente, pas gewoonlik eers die stelseldrukbeheerklep - verligtingsklep aan, begin die aanpassing wanneer die druk nul is, verhoog die druk geleidelik om die gespesifiseerde drukwaarde te bereik, en pas dan die druk aan beheerklep van elke stroombaan om die beurt.Die versteldruk van die veiligheidsklep van die hoofoliekring-hidrouliese pomp is oor die algemeen 10% tot 25% groter as die vereiste werksdruk van die aktuator.Vir die drukklep van die vinnigbewegende hidrouliese pomp is die versteldruk oor die algemeen 10% tot 20% groter as die vereiste druk.Indien die aflaaidrukolie gebruik word om die beheeroliekring en die smeeroliekring te voorsien, moet die druk binne die reeks van (0.3) gehou word～0.6) MPa.Die versteldruk van die drukaflos moet oor die algemeen laer wees as die olietoevoerdruk (0,3 ~ 0,5) MPa.
11. Die vloeibeheerklep moet van klein vloei na groot vloei aangepas word, en moet geleidelik verstel word.Die vloeibeheerklep van die sinchrone beweging-aktuator moet terselfdertyd verstel word om die gladheid van die beweging te verseker.
Postyd: 19 Mei 2022